પેસેન્જર કારનો ડ્રાઇવિંગ મોડ સામાન્ય રીતે ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ હોવાથી, આગળના વ્હીલ્સનો ભાર પાછળના વ્હીલ્સ કરતા વધારે હોય છે.કારના ચોક્કસ માઇલેજ પછી, વિવિધ ભાગોમાં થાક અને ટાયરના વસ્ત્રોની ડિગ્રીમાં તફાવત હશે, તેથી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે માઇલેજ અથવા રસ્તાની સ્થિતિને સમયસર ટાયર રોટેશન કરવામાં આવે તે રીતે લો;રસ્તાની જટિલ પરિસ્થિતિને લીધે, રસ્તા પરની કોઈપણ પરિસ્થિતિની અસર ટાયર અને સ્ટીલની કિનાર પર પડી શકે છે, જેમ કે રોડ પ્લેટફોર્મ પર ટકવું, ખાડાઓમાંથી વધુ ઝડપે પસાર થવું વગેરે, જે સરળતાથી સ્ટીલની કિનારને વિકૃત કરી શકે છે. , તેથી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે એક જ સમયે ડુ ટાયર ડાયનેમિક બેલેન્સ બદલો.