પેસેન્જર કારનો ડ્રાઇવિંગ મોડ સામાન્ય રીતે ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ હોવાથી, આગળના વ્હીલ્સનો ભાર પાછળના વ્હીલ્સ કરતા વધારે હોય છે. કારના ચોક્કસ માઇલેજ પછી, વિવિધ ભાગોમાં થાક અને ટાયરના વસ્ત્રોની ડિગ્રીમાં તફાવત હશે, તેથી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે માઇલેજ અથવા રસ્તાની સ્થિતિને સમયસર ટાયર રોટેશન કરવામાં આવે તે રીતે લો; જટિલ રસ્તાની સ્થિતિને કારણે, રસ્તા પરની કોઈપણ પરિસ્થિતિની અસર ટાયર અને સ્ટીલના કિનાર પર પડી શકે છે, જેમ કે રોડ પ્લેટફોર્મ પર ટકરાઈ જવું, ખાડાઓમાંથી વધુ ઝડપે પસાર થવું વગેરે, જે સ્ટીલની કિનારને સરળતાથી વિકૃત કરી શકે છે. , તેથી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે તે જ સમયે ડુ ટાયર ડાયનેમિક બેલેન્સ બદલો.