-
ટાયર પ્રેશર સેન્સરના દેખાવના કારણો
હેતુ: ઔદ્યોગિક અર્થવ્યવસ્થાની પ્રગતિ સાથે, ઓટોમોબાઇલ મોટા પ્રમાણમાં ઉપયોગમાં લેવાનું શરૂ કરે છે, હાઇવે અને હાઇવે પણ દિવસેને દિવસે ધ્યાન ખેંચે છે, અને વિકાસ કરવાનું શરૂ કરે છે.યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સૌથી લાંબો કુલ હાઇવે છે...વધુ વાંચો -
TPMS ને લોકશાહીકરણ અને લોકપ્રિય બનાવતા પહેલા હજુ ઘણી લાંબી મજલ કાપવાની છે
સિદ્ધાંત: ટાયર ડાઇ પર બિલ્ટ-ઇન સેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.સેન્સરમાં ઇલેક્ટ્રિક બ્રિજ પ્રકારનું એર પ્રેશર સેન્સિંગ ડિવાઇસ શામેલ છે જે હવાના દબાણના સિગ્નલને ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરે છે અને સિગ્નલને વાયર દ્વારા પ્રસારિત કરે છે...વધુ વાંચો -
ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ એ વાયરલેસ ટ્રાન્સમિશન ટેકનોલોજી છે
વ્યાખ્યા: TPMS（ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ） એ વાયરલેસ ટ્રાન્સમિશન ટેક્નોલોજીનો એક પ્રકાર છે, જે ઓટોમોબાઈલ ટાયરમાં નિશ્ચિત ઉચ્ચ-સંવેદનશીલતા માઇક્રો-વાયરલેસ સેન્સરનો ઉપયોગ કરીને ઓટોમોબાઈલ ટાયરનું દબાણ, તાપમાન અને અન્ય ડેટા એકત્રિત કરે છે.વધુ વાંચો -
રબર વાલ્વનું કાર્ય શું છે
રબર વાલ્વનું કાર્ય: રબર વાલ્વનો ઉપયોગ ટાયરમાં ગેસ ભરવા અને ડિસ્ચાર્જ કરવા અને ટાયરમાં દબાણ જાળવવા માટે થાય છે.વાલ્વ વાલ્વ એ વન-વે વાલ્વ છે, ટાયરમાં વપરાતી કાર વાલ્વ વાલની રચનામાં લાઇનર ટાયર નથી...વધુ વાંચો -
કારના ટાયર પર વ્હીલનું વજન ઓછું ન કરો
વ્હીલ વજન ઓટોમોબાઈલ ટાયર પર સ્થાપિત લીડ બ્લોક, જેને વ્હીલ વેઈટ પણ કહેવાય છે, તે ઓટોમોબાઈલ ટાયરનો અનિવાર્ય ભાગ છે.ટાયર પર વ્હીલનું વજન સ્થાપિત કરવાનો મુખ્ય હેતુ અટકાવવાનો છે...વધુ વાંચો -
વ્હીલ એડેપ્ટરનું કેટલાક જ્ઞાનકોશીય જ્ઞાન
કનેક્શન મોડ: એડેપ્ટર કનેક્શન એ બે પાઈપો, ફીટીંગ્સ અથવા સાધનો છે, જે પ્રથમ વ્હીલ એડેપ્ટરમાં ફિક્સ કરવામાં આવે છે, બે એડેપ્ટર, એડેપ્ટર પેડ સાથે, કનેક્શન પૂર્ણ કરવા માટે બોલ્ટ સાથે જોડવામાં આવે છે.કેટલાક પાઇપ ફિટિંગ અને સાધનોની પોતાની અનુકૂલન હોય છે...વધુ વાંચો -
ચીનમાં ટાયર રિપેર કરવાની વિવિધ રીતો
નવી કાર હોય કે જૂની કાર, ફ્લેટ ટાયર હોય કે ફ્લેટ ટાયર સામાન્ય છે.જો તે તૂટી ગયું હોય, તો આપણે જઈને તેને પેચ કરવું પડશે.ત્યાં ઘણી રીતો છે, અમે તેમના પોતાના અનુરૂપ પસંદ કરી શકીએ છીએ, કિંમત ઊંચી અને ઓછી છે, દરેકના તેના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે....વધુ વાંચો -
ટાયર પ્રેશર ગેજ એ વાહનના ટાયરના દબાણને માપવા માટેનું એક સાધન છે
ટાયર પ્રેશર ગેજ ટાયર પ્રેશર ગેજ એ વાહનના ટાયરનું દબાણ માપવા માટેનું એક સાધન છે.ત્રણ પ્રકારના ટાયર પ્રેશર ગેજ છે: પેન ટાયર પ્રેશર ગેજ, મિકેનિકલ પોઇન્ટર ટાયર પ્રેશર ગેજ અને ઇલેક્ટ્રોનિક ડિજિટલ ટાયર પ્રેસ...વધુ વાંચો -
કેવી રીતે નક્કી કરવું કે વાલ્વ હવા લીક કરી રહ્યું છે અને ચીનમાં ટાયર વાલ્વની દૈનિક જાળવણી
ટાયર વાલ્વની દૈનિક જાળવણી: 1. વાલ્વ વાલ્વ નિયમિતપણે તપાસો, જો વાલ્વ વૃદ્ધ, વિકૃતિકરણ, ક્રેકીંગ વાલ્વ બદલવો આવશ્યક છે.જો રબરનો વાલ્વ ઘેરો લાલ થઈ જાય, અથવા જ્યારે તમે તેને સ્પર્શ કરો ત્યારે રંગ ઝાંખો પડી જાય, તો તે...વધુ વાંચો -
ચીનમાં ટાયર વાલ્વનું વર્ગીકરણ
ટાયર વાલ્વનું કાર્ય અને રચના: વાલ્વનું કાર્ય ટાયરના નાના ભાગને ફુલાવવા અને ડિફ્લેટ કરવાનું છે અને સીલના ફુગાવા પછી ટાયરને જાળવવાનું છે.સામાન્ય વાલ્વ ત્રણ મુખ્ય ભાગોથી બનેલો છે: વાલ્વ બોડી, વાલ્વ સી...વધુ વાંચો -
ચીનમાં ડાયનેમિક બેલેન્સ કરવાનો ફાયદો
અસંતુલન શા માટે છે: હકીકતમાં, જ્યારે નવી કાર ફેક્ટરીમાંથી બહાર નીકળે છે, ત્યારે પહેલાથી જ ગતિશીલ સંતુલન કરવામાં આવે છે, પરંતુ આપણે ઘણીવાર ખરાબ રસ્તા પર ચાલીએ છીએ, સંભવ છે કે હબ તૂટી ગયું હોય, ટાયર એક સ્તરથી ઘસવામાં આવ્યા હોય, તેથી સમય જતાં , અસંતુલિત બની જશે....વધુ વાંચો -
વિશ્વમાં ઓટોમોબાઈલના ગતિશીલ સંતુલનમાં કેટલાક મહત્વપૂર્ણ પગલાં
પગલાં: ગતિશીલ સંતુલન કરવા માટે 4 પગલાંની જરૂર છે: પ્રથમ લોગો દૂર કર્યો, વ્હીલ માઉન્ટ થયેલ ગતિશીલ સંતુલન, ફિક્સેટરની કદ પસંદ કરો.પ્રથમ ડાયનેમિક બેલેન્સિંગ મશીન પરના શાસકને બહાર કાઢો, તેને માપો અને પછી પ્રથમ નિયંત્રકને ઇનપુટ કરો....વધુ વાંચો