• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

વ્હીલ વજન પર IAW પ્રકાર લીડ ક્લિપ

ટૂંકું વર્ણન:

સામગ્રી: લીડ (Pb)

મોટાભાગના યુરોપીયન વાહનો અને એલોય વ્હીલ્સથી સજ્જ અમુક એશિયન વાહનો પર ફોર્ડના ઘણા નવા મોડલ્સ માટે એપ્લિકેશન.

Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen અને Volvo જેવી ઘણી બ્રાન્ડ્સ.

ડાઉનલોડ વિભાગમાં એપ્લિકેશન માર્ગદર્શિકા જુઓ.

વજન કદ: 5g થી 60g

પ્લાસ્ટિક પાવડર કોટેડ અથવા નોન કોટેડ


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

પેકેજ વિગત

સંતુલન વજન એ વાહનના વ્હીલ્સ પર સ્થાપિત કાઉન્ટરવેઇટ ઘટક છે. સંતુલન વજનનું કાર્ય હાઇ-સ્પીડ રોટેશન હેઠળ વ્હીલ્સને ગતિશીલ સંતુલનમાં રાખવાનું છે.

ઉપયોગ:વ્હીલ અને ટાયર એસેમ્બલીને સંતુલિત કરો
સામગ્રી:લીડ (Pb)
શૈલી:IAW
સપાટીની સારવાર:પ્લાસ્ટિક પાવડર કોટેડ અથવા નોન કોટેડ
વજન માપો:5 જી થી 60 જી

મોટાભાગના યુરોપીયન વાહનો અને એલોય વ્હીલ્સથી સજ્જ અમુક એશિયન વાહનો પર ફોર્ડના ઘણા નવા મોડલ્સ માટે એપ્લિકેશન.
Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen અને Volvo જેવી ઘણી બ્રાન્ડ્સ.

માપો

જથ્થો/બોક્સ

જથ્થો/કેસ

5g-30g

25PCS

20 બોક્સ

35 ગ્રામ-60 ગ્રામ

25PCS

10 બોક્સ

 

કયા સંજોગોમાં વ્હીલ વજનનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે?

એવું ન વિચારો કે ટાયર બદલ્યા પછી જ ડાયનેમિક બેલેન્સિંગ જરૂરી છે. મહેરબાની કરીને ધ્યાનમાં રાખો: જ્યાં સુધી ટાયર અને વ્હીલ્સને ફરીથી ડિસએસેમ્બલ કરવામાં આવે ત્યાં સુધી ડાયનેમિક બેલેન્સિંગ જરૂરી છે. ભલે તે ટાયર બદલવાનું હોય કે વ્હીલ હબ, ભલે તે કંઈ ન હોય, ફક્ત ટાયરને રિમ પરથી ઉતારીને તેને તપાસો. જ્યાં સુધી વ્હીલ હબ અને ટાયર ફરીથી એસેમ્બલ થાય ત્યાં સુધી તમારે ડાયનેમિક બેલેન્સ કરવું જ પડશે. તેથી, ટાયર રિપેર ગતિશીલ રીતે સંતુલિત હોવું જોઈએ.


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત ઉત્પાદનો

    • EN ટાઇપ ઝિંક ક્લિપ ઓન વ્હીલ વેઇટ
    • MC ટાઈપ સ્ટીલ ક્લિપ ઓન વ્હીલ વેઈટ
    • પી ટાઇપ લીડ ક્લિપ ઓન વ્હીલ વેઇટ
    • T ટાઇપ લીડ ક્લિપ ઓન વ્હીલ વેઇટ
    • એફએન ટાઇપ ઝીંક ક્લિપ ઓન વ્હીલ વેઇટ
    • વ્હીલ વજન પર AW પ્રકાર લીડ ક્લિપ