EN પ્રકાર સ્ટીલ ક્લિપ ઓન વ્હીલ વજન
પેકેજ વિગત
ઉપયોગ:વ્હીલ અને ટાયર એસેમ્બલીને સંતુલિત કરો
સામગ્રી:સ્ટીલ (FE)
શૈલી: EN
સપાટીની સારવાર:ઝિંક પ્લેટેડ અને પ્લાસ્ટિક પાવડર કોટેડ
વજનના કદ:૫ ગ્રામ થી ૬૦ ગ્રામ
સીસા-મુક્ત, પર્યાવરણને અનુકૂળ
ઓડી, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ, ફોક્સવેગન અને એલોય વ્હીલ્સથી સજ્જ ખૂબ જ શરૂઆતના મોડેલના જાપાની વાહનો માટે અરજી.
એક્યુરા, ઓડી, ફોર્ડ, હોન્ડા, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ અને ફોક્સવેગન જેવી ઘણી બ્રાન્ડ્સ.
કદ | જથ્થો/બોક્સ | જથ્થો/કેસ |
૫ ગ્રામ-૩૦ ગ્રામ | ૨૫ પીસી | 20 બોક્સ |
૩૫ ગ્રામ-૬૦ ગ્રામ | ૨૫ પીસી | ૧૦ બોક્સ |
વાહનના ગતિશીલ સંતુલનનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરો.
ગતિશીલ સંતુલન ખાતરી કરે છે કે ઊંચી ઝડપે ફરતી વખતે વ્હીલ્સ ડાબે અને જમણે સ્વિંગ નહીં કરે. સંતુલનનો હેતુ પ્રાપ્ત કરવા માટે સંબંધિત ડેટા અનુસાર યોગ્ય મૂલ્યમાં ગોઠવણ કરતી વખતે આ બ્લોક ઉમેરો અથવા ઘટાડો. જ્યારે વાહન ઊંચી ઝડપે ચલાવી રહ્યું હોય, ત્યારે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સતત ધ્રુજતું રહે છે, જે ગતિશીલ સંતુલનની સમસ્યા છે. ગતિશીલ અસંતુલન વ્હીલ્સને હલાવવાનું કારણ બને છે અને ટાયર તરંગ આકારના ઘસારાને ઉત્પન્ન કરે છે; સ્થિર અસંતુલન બમ્પ્સ અને ઉછાળા પેદા કરશે, અને ઘણીવાર ટાયર પર સપાટ ફોલ્લીઓનું કારણ બનશે. તેથી, સંતુલનની નિયમિત તપાસ માત્ર ટાયરનું જીવન લંબાવી શકતી નથી, પરંતુ વાહન ચલાવતી વખતે કારની સ્થિરતામાં પણ સુધારો કરી શકે છે, અને હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ટાયર સ્વિંગ, ઉછાળા અને નિયંત્રણ ગુમાવવાથી થતા ટ્રાફિક અકસ્માતોને ટાળી શકે છે.