જ્યારે યોગ્ય રીતે મેળ ખાય છે, ત્યારે પહોળા ટાયર અને પહોળા વ્હીલ્સનો અર્થ ટ્રેક્શન વધારવા માટે રસ્તા પર વધુ રબર હોય છે. આ વિચારધારાને અનુસરીને, ટ્રેક પર કાર વધારાના પહોળા રેસિંગ વ્હીલ્સ અને ટાયરનો ઉપયોગ કરે છે તેનું એક કારણ છે, કારણ કે તે રસ્તા પર પકડે છે અને ફરવાને બદલે ચાલવાનું શરૂ કરે છે. પહોળા ટાયરોએ સ્લિપ-પેડ ટેસ્ટમાં વધુ સારું પ્રદર્શન કર્યું, પાતળા ટાયર કરતાં વધુ વળાંક ગુરુત્વાકર્ષણ ઉત્પન્ન કર્યું. જ્યારે અંતર રોકવાની વાત આવે છે, ત્યારે પહોળા ટાયર સામાન્ય રીતે નાટકીય અસર વિના હંમેશા ઝડપને ઝડપથી ઘટાડે છે.
પહોળા પૈડા ભારે હોવાની શક્યતા છે. આવા પૈડા પર લગાવેલા પહોળા ટાયર રસ્તામાં ખાડાઓને અનુસરવાનું પણ સરળ બનાવે છે - જો તમે ધ્યાન ન આપો તો તમને એક બાજુથી બીજી બાજુ ખેંચી શકે છે. પહોળા ટાયર ભીના અથવા બરફીલા ટાયર જેટલા સાંકડા ટાયર જેટલા રસ્તા કાપતા નથી, અને ભારે વરસાદની સ્થિતિમાં ફરવાની અને પકડ ગુમાવવાની શક્યતા વધુ હોય છે. કારણ કે પહોળા ટાયરમાં જમીન સાથે સંપર્ક વિસ્તાર મોટો હોય છે, તેથી તેનો રોલિંગ પ્રતિકાર વધારે હોય છે, જે બળતણ વપરાશમાં પણ વધારો કરશે.