ટ્યુબલેસ ટાયર માટે રેડિયલ ટાયર રિપેર પેચો
ઉત્પાદન વિગતો
ઉત્પાદન એકમો | ESCRIPTION | SIZE(mm) | PCS/BOX |
યુએસ પ્રકાર રેડિયલ પેચો | CT-10,1PLY | 45X75 | 20 |
CT-12,1PLY | 60X110 | 10 | |
CT-20,2PLY | 75X125 | 10 | |
CT-14,2PLY | 75X145 | 10 | |
CT-22,2PLY | 75X165 | 10 | |
CT-24,3PLY | 75X215 | 10 | |
CT-26,3PLY | 75X250 | 10 | |
સીટી-33,3PLY | 100x125 | 10 | |
સીટી-40,3PLY | 100X200 | 10 | |
સીટી-37,3PLY | 125X170 | 10 | |
સીટી-42,4PLY | 125X250 | 10 | |
સીટી-44,4PLY | 125X325 | 10 |
ઉત્પાદન પરિચય
ફોર્ચ્યુન રેડિયલ રિપેર પેચ ખાસ રબર કમ્પાઉન્ડ અને પોલિએસ્ટર કોડ ફેબ્રિકથી બનેલા છે. આ નુકસાનને કાયમી સમારકામ કરી શકે છે. બોન્ડેડ રેડિયલ રિપેર પેચનો ઉપયોગ ટ્રક, પેસેન્જર કારના ટાયર અને કૃષિમાં તમામ કટ અને સાઇડવૉલના નુકસાનને સુધારવા માટે થઈ શકે છે.
બાયસ-પ્લાય અને રેડિયલ ટાયર વચ્ચેનો તફાવત
ટાયર બાંધકામમાં તફાવત બાયસ પ્લાય અને રેડિયલ ટાયર વચ્ચે નોંધપાત્ર તફાવત બનાવે છે. બાયસ ટાયરની ખાસિયત એ છે કે તેઓ એકંદરે લોડ-વહન ક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે અને અસ્થિભંગ સામે પ્રતિકાર પ્રદાન કરી શકે છે. જો ટાયરનું દબાણ અપૂરતું હોય તો પણ, બાયસ ટાયરમાં ઘણી બધી સાઇડવૉલ બલ્જ હશે નહીં. કારણ કે તે રબરાઇઝ્ડ નાયલોન અથવા પોલિએસ્ટરના વૈકલ્પિક ત્રાંસા સ્તરોથી બનેલું છે, ફાઇબરગ્લાસ ટેપ ચાલવા અને બાજુની દિવાલના વિસ્તારોને મજબૂત બનાવે છે. રેડિયલ ટાયર ઓવરલેપિંગ પોલિએસ્ટરથી બનેલા હોય છે અને પછી ચાલને મજબૂત, સ્થિર અને મજબૂત કરવા માટે સ્ટીલ મેશ બેલ્ટ વડે મજબૂત બનાવવામાં આવે છે.
ફોર્ચ્યુન રેડિયલ રિપેર પેચ લવચીક બંધારણ સાથે વિવિધ કદમાં ઉપલબ્ધ છે. તમારી પસંદગી માટે નીચેનું ફોર્મ.