• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ટાયરનું ગતિશીલ સંતુલન:

ઓટોમોબાઈલ ટાયર પર સ્થાપિત લીડ બ્લોક, જેને આ પણ કહેવાય છેવ્હીલ વજન, ઓટોમોબાઈલ ટાયરનો અનિવાર્ય ભાગ છે. ઇન્સ્ટોલ કરવાનો મુખ્ય હેતુવ્હીલ વજન ટાયર પર ટાયરને વધુ ઝડપે વાઇબ્રેટ થતા અટકાવવા, વાહનોના સામાન્ય સંચાલનને અસર કરે છે. જેને આપણે ઘણીવાર ટાયર ડાયનેમિક બેલેન્સ કહીએ છીએ.

ની ભૂમિકાવ્હીલ વજન:

平衡块1

ટાયર બેલેન્સર એ વાહનના વ્હીલ પર સ્થાપિત કાઉન્ટરવેઇટ ઘટક છે. તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે છે કે વ્હીલ્સ હાઇ-સ્પીડ પરિભ્રમણમાં, સંતુલિત સ્થિતિ જાળવવા માટે, જેથી વાહન ચલાવવાની સ્થિરતા, ડ્રાઇવરને ઉચ્ચ આરામ મળે. ઇન્સ્ટોલેશનને બે રીતે વિભાજિત કરવામાં આવે છે, એક વ્હીલની આંતરિક રીંગ સાથે જોડાયેલ છે, એક બાહ્ય ધારની કિનારની બહાર લટકાવવામાં આવે છે. ની મુખ્ય ભૂમિકાવ્હીલ વજન ગતિશીલ બાલનના કિસ્સામાં વ્હીલને હાઇ-સ્પીડ રોટેશનમાં રાખવાનું છે

ગતિશીલ સંતુલન માપાંકન પ્રક્રિયા:

平衡块2

કારના પૈડા ટાયરના બનેલા હોય છે,રિમ્સ,અને કેટલાકએસેસરીઝ. જો કે, ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને કારણે, જેથી ભાગોના વિતરણની એકંદર ગુણવત્તા ખૂબ સમાન ન હોઈ શકે. જ્યારે કારનું વ્હીલ વધુ ઝડપે ફરે છે, ત્યારે તે ગતિશીલ અસંતુલન સ્થિતિનું નિર્માણ કરશે, જેના કારણે વાહન મોશન વ્હીલ જિટર, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ વાઇબ્રેશન ઘટનાનું કારણ બને છે. આ ઘટનાને ટાળવા માટે અથવા ઘટના બની છે તેને દૂર કરવા માટે, વજનની પદ્ધતિમાં વધારો કરીને ચક્રને ગતિશીલ સ્થિતિમાં બનાવવું જરૂરી છે, જેથી વિવિધ ધારના ભાગોના સંતુલનનું વ્હીલ કરેક્શન થાય. આ કરેક્શનની પ્રક્રિયાને વ્હીલ ડાયનેમિક બેલેન્સિંગ કહેવામાં આવે છે.

સમાયોજિત કરવાની ઘણી રીતો છેવ્હીલ વજન:

સામાન્ય રીતે, ધવ્હીલ વજનs બંધ પડી જશે નહીં. સામાન્ય રીતે, જ્યારે આપણે સમાયોજિત કરવાની જરૂર હોય ત્યારેવ્હીલ વજનs, તેમાંથી મોટા ભાગના અમે ટાયરને પંચર કર્યા પછી અને ટાયરોનું સમારકામ કર્યા પછી કરવામાં આવશે. કડક શબ્દોમાં કહીએ તો, જ્યાં સુધી ટાયર દૂર કરવામાં આવે ત્યાં સુધી અમારે ડાયનેમિક બેલેન્સ કરવું પડશે, ઉદાહરણ તરીકે, જો તમારી પાસે નવું ટાયર અથવા ટાયર પેચ છે, તો તમારે ડાયનેમિક બેલેન્સ કરવું પડશે. આ બિંદુએ, તમે મૂવિંગ સ્થિતિમાં વ્હીલ હબના સંતુલનને ચકાસવા માટે બેલેન્સિંગ મશીનનો ઉપયોગ કરો છો, અસંતુલિત બિંદુ પર કાઉન્ટરવેઇટનો ઉપયોગ કરો છો અને સામાન્ય સમયે ટાયરને સ્થાને બદલો છો, અમારા સામાન્ય મોડલ્સ તમામ ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડલ્સ છે. હાજર આગળના વ્હીલનો ભાર પાછળના વ્હીલ કરતા વધારે છે. ડ્રાઇવિંગની ચોક્કસ શ્રેણી પછી, કારના જુદા જુદા ભાગોમાં થાક અને ટાયર પહેરવાની ડિગ્રીમાં તફાવત હશે, તેથી, મુસાફરી કરવા માટેના માઇલની સંખ્યા અથવા ટાયર સ્થાનાંતરિત કરવા માટે સમયસર માર્ગની સ્થિતિ અનુસાર, આ સમયે પણ સંતુલિત કરવાની જરૂર છેવ્હીલ વજન.

અસંતુલિત ચક્રના પરિણામો શું છે?

平衡块3

ટાયરવ્હીલ વજન તે માત્ર ટાયરની સર્વિસ લાઇફ અને વાહનની સામાન્ય કામગીરીને વધારવામાં મદદરૂપ નથી, પરંતુ ડ્રાઇવરના જીવનની સલામતી માટે પણ મદદરૂપ છે. ટાયરની અસમાન હિલચાલને કારણે ટાયરના અનિયમિત ઘસારો અને વાહનની સસ્પેન્શન સિસ્ટમના બિનજરૂરી ઘસારો થશે, અને રસ્તા પર અસમાન ટાયર ચલાવવાથી પણ વાહનમાં બમ્પ આવશે, પરિણામે ડ્રાઇવિંગનો થાક લાગશે.


પોસ્ટનો સમય: ઑક્ટો-24-2022