કેટલાક કાર માલિકો જે શિયાળામાં ઠંડા અને બરફીલા વિસ્તારો અથવા દેશોમાં રહે છે, તેમના માટે શિયાળો આવે ત્યારે પકડ વધારવા માટે કાર માલિકોએ તેમના ટાયર બદલવા પડે છે, જેથી તેઓ બરફીલા રસ્તાઓ પર સામાન્ય રીતે વાહન ચલાવી શકે. તો બજારમાં મળતા સ્નો ટાયર અને સામાન્ય ટાયર વચ્ચે શું તફાવત છે? ચાલો જાણીએ.

શિયાળાના ટાયર એવા ટાયર છે જે 7°C થી નીચેના તાપમાન માટે યોગ્ય હોય છે. તેનું રબર ફોર્મ્યુલા ઓલ-સીઝન ટાયર કરતા ઘણું નરમ છે. તે નીચા તાપમાનના વાતાવરણમાં સારી સ્થિતિસ્થાપકતા જાળવી શકે છે, અને તેની પકડ સામાન્ય શિયાળાના હવામાનમાં વાપરી શકાય છે. જો કે, બરફમાં સામાન્ય ઉપયોગ સંતોષી શકાતો નથી, અને પકડ ઘણી ઓછી થઈ જશે.

સ્નો ટાયર સામાન્ય રીતે બરફીલા રસ્તાઓ પર વપરાતા ઉત્પાદનોનો સંદર્ભ આપે છે, જેને સામાન્ય રીતે સ્ટડેડ ટાયર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. રબર બ્લોકમાં જડેલા આ પ્રકારના ટાયર ઓછા ટ્રેક્શન સાથે જમીનનો સામનો કરી શકે છે. સામાન્ય ટાયરોની તુલનામાં, સ્ટડેડ ટાયરોમાં બરફ અને બરફીલા રસ્તાઓ સાથે ઘર્ષણ વધારવા માટે ખાસ ડિઝાઇન હોય છે. તેનો ફાયદો બર્ફીલા અને બરફીલા રસ્તાઓની પસાર થવાની ક્ષમતા અને સલામતીમાં સુધારો કરવાનો છે. તેથી, સ્ટડેડ ટાયરનું ચાલવાની સામગ્રી પણ ખૂબ નરમ હોય છે. ફોર્મ્યુલેટેડ સિલિકા કમ્પાઉન્ડ રબર ફોર્મ્યુલા સરળ બરફની સપાટીને વધુ નજીકથી સંપર્ક કરી શકે છે, જેનાથી ઓલ-સીઝન ટાયર અને શિયાળાના ટાયર કરતાં વધુ ઘર્ષણ ઉત્પન્ન થાય છે. જ્યારે તાપમાન 10℃ કરતા ઓછું હોય છે, ત્યારે સ્નો ટાયરની સપાટી નરમ બને છે, જેથી સારી પકડ મેળવી શકાય.

વધુમાં, બરફમાં સ્ટડેડ ટાયરનું પ્રદર્શન સામાન્ય સ્નો ટાયર કરતાં ઘણું સારું હોય છે, અને તેનું બ્રેકિંગ અંતર ઓછું હોય છે, આમ સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.

તેથી, જો તમારા વિસ્તારનો રસ્તો બરફીલો અથવા બર્ફીલો હોય, તો અમે સ્થાનિક કાયદા અને નિયમો અનુસાર, ટાયર સ્ટડવાળા ટાયરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ, કારણ કે સ્ટડેડ ટાયર હજુ પણ રસ્તા માટે ખૂબ જ હાનિકારક છે. જો તમે ફક્ત બરફ વગરના રસ્તા પર અથવા થોડી માત્રામાં બરફ વગરના રસ્તા પર વાહન ચલાવી રહ્યા છો, તો સામાન્ય શિયાળાના ટાયર મોટાભાગની રસ્તાની સ્થિતિનો સામનો કરી શકે છે.