પરિચય:
ઓટોમોબાઈલના એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકે, ટાયરની કામગીરીને ધ્યાનમાં લેવાનું મુખ્ય પરિબળ ટાયરનું દબાણ છે. ખૂબ ઓછું અથવા ખૂબ ઊંચું ટાયરનું દબાણ ટાયરના પ્રદર્શનને અસર કરશે અને તેની સર્વિસ લાઇફ ઘટાડશે, અને આખરે ડ્રાઇવિંગની સલામતીને અસર કરશે.
ટીપીએમએસટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ માટે વપરાય છે. TPMS નો ઉપયોગ ટાયર પ્રેશરના રીઅલ-ટાઇમ અને ઓટોમેટિક મોનિટરિંગ અને ટાયર લીકેજ અને લો પ્રેશરના એલાર્મ માટે થાય છે જેથી ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત થાય.
સિદ્ધાંત:
જ્યારે ટાયરનું હવાનું દબાણ ઘટે છે, ત્યારે વ્હીલનો રોલિંગ ત્રિજ્યા ઓછો થશે, જેના પરિણામે તેની ગતિ અન્ય વ્હીલ્સ કરતા વધુ ઝડપી બનશે. ટાયર વચ્ચેની ગતિના તફાવતની તુલના કરીને ટાયરના દબાણનું નિરીક્ષણ કરી શકાય છે.
પરોક્ષ ટાયર એલાર્મ સિસ્ટમ TPMS વાસ્તવમાં હવાના દબાણનું નિરીક્ષણ કરવા માટે ટાયરના રોલિંગ ત્રિજ્યાની ગણતરી પર આધાર રાખે છે; ડાયરેક્ટ ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ TPMS એ વાલ્વ છે જેમાં સેન્સર મૂળ કારના વાલ્વ વાલ્વને સીધા બદલે છે, સેન્સરમાં ઇન્ડક્શન ચિપનો ઉપયોગ સ્થિર અને ગતિશીલ સ્થિતિમાં ટાયર દબાણ અને તાપમાનમાં નાના ફેરફારોને સમજવા માટે થાય છે, અને વિદ્યુત સિગ્નલને રેડિયો ફ્રીક્વન્સી સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે, અને સિગ્નલને રીસીવરમાં ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે એક સ્વતંત્ર ચેનલ ટ્રાન્સમીટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, આમ, માલિક ડ્રાઇવિંગ અથવા સ્ટેટિક સ્થિતિમાં શરીરના ટાયરના ટાયર દબાણ અને તાપમાન જાણી શકે છે.
હવે, તે બધી ડાયરેક્ટ ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સ છે, જ્યારે પરોક્ષ ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સ મૂળભૂત રીતે તબક્કાવાર બંધ કરવામાં આવી છે. 2006 માં ઉત્પાદિત આયાતી કારમાંથી માત્ર થોડી સંખ્યામાં જ પરોક્ષ ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સથી સજ્જ છે.
ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સ સામાન્ય રીતે રિમ્સ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ટાયરમાં દબાણને સમજવા માટે બિલ્ટ-ઇન સેન્સર દ્વારા, પ્રેશર સિગ્નલને ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવશે, વાયરલેસ ટ્રાન્સમીટર દ્વારા સિગ્નલ રીસીવરમાં ટ્રાન્સમિટ કરવામાં આવશે, ડિસ્પ્લે પર અથવા બઝરના રૂપમાં વિવિધ ડેટા ફેરફારો પ્રદર્શિત કરીને, ડ્રાઇવર પ્રદર્શિત ડેટા અનુસાર સમયસર ટાયરને ભરી અથવા ડિફ્લેટ કરી શકે છે, અને લિકેજનો સમયસર સામનો કરી શકાય છે.
ડિઝાઇન પૃષ્ઠભૂમિ:
ટાયર પ્રેશર ઓટોમોબાઈલના ઉત્તમ પ્રદર્શન અને ટાયરની સર્વિસ લાઈફને અસર કરે છે. SAE ડેટા અનુસાર, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, ટાયર ફેઈલ થવાના કારણે દર વર્ષે 260,000 થી વધુ ટ્રાફિક અકસ્માતો થાય છે, અને ટાયર ફાટવાથી 70 ટકા હાઇવે અકસ્માતો થાય છે. વધુમાં, કુદરતી ટાયર લીકેજ અથવા અપૂરતી ફુગાવાથી ટાયર ફેઈલ થવાનું મુખ્ય કારણ છે, વાર્ષિક ટાયર ફેઈલ થવાના લગભગ 75% કારણો છે. ડેટા એ પણ દર્શાવે છે કે હાઇ સ્પીડ ડ્રાઇવિંગમાં વારંવાર થતા ટ્રાફિક અકસ્માતો માટે ટાયર ફાટવું એક મહત્વપૂર્ણ કારણ છે.
ટાયર ફાટવાથી, આ અદ્રશ્ય ખૂની, ઘણી માનવ દુર્ઘટનાઓ સર્જાઈ છે, અને દેશ અને ઉદ્યોગોને અગણિત આર્થિક નુકસાન પહોંચાડ્યું છે. તેથી, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની ફેડરલ સરકાર, ટાયર ફાટવાથી થતા ટ્રાફિક અકસ્માતોની ઘટનાઓ ઘટાડવા માટે, ઓટોમેકર્સને TPMS ના વિકાસને ઝડપી બનાવવા કહે છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૧૯-૨૦૨૨
