બેલેન્સર એ એક મશીન છે જે ફરતી વસ્તુ (રોટર) ના અસંતુલનનું કદ અને સ્થિતિ માપે છે. જ્યારે રોટર તેની ધરીની આસપાસ ફરે છે, ત્યારે અક્ષની તુલનામાં અસમાન સમૂહ વિતરણને કારણે કેન્દ્રત્યાગી બળ ઉત્પન્ન થાય છે. આ પ્રકારનું અસંતુલિત કેન્દ્રત્યાગી બળ રોટર બેરિંગ પર કંપન, અવાજ અને પ્રવેગક બેરિંગનું કારણ બની શકે છે, જે ઉત્પાદનની કામગીરી અને જીવનને ગંભીર અસર કરશે. મોટર રોટર, મશીન ટૂલ સ્પિન્ડલ, ફેન ઇમ્પેલર, સ્ટીમ ટર્બાઇન રોટર, ઓટોમોબાઇલ પાર્ટ્સ અને એર કન્ડીશનીંગ બ્લેડ અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં અન્ય ફરતા ભાગો, સરળતાથી ચલાવવા માટે સંતુલિત હોવું જરૂરી છે. ટાયર બેલેન્સર દ્વારા માપવામાં આવેલા ડેટા અનુસાર રોટરના અસંતુલનને સુધારીને ધરીને સંબંધિત રોટરના સામૂહિક વિતરણને સુધારી શકાય છે, રોટરનું સ્પંદન અથવા બેરિંગ પર કામ કરતું સ્પંદન બળ સ્વીકાર્ય શ્રેણીમાં ઘટાડી શકાય છે જ્યારે રોટર ફરે છે. તેથી, ટાયર બેલેન્સર એ વાઇબ્રેશન ઘટાડવા, કામગીરી સુધારવા અને જરૂરી સાધનોની ગુણવત્તા સુધારવા માટે છે. સામાન્ય રીતે, રોટરના સંતુલનમાં બે પગલાઓનો સમાવેશ થાય છે: અસંતુલનનું માપન અને સુધારણા. ટાયર બેલેન્સરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે અસંતુલન માપવા માટે થાય છે. ટાયર બેલેન્સરનું મુખ્ય પ્રદર્શન બે વ્યાપક સૂચકાંકો દ્વારા વ્યક્ત કરવામાં આવે છે: અસંતુલિત રહેવાની ન્યૂનતમ પહોંચની ક્ષમતા અને અસંતુલિત ઘટાડો દર. ભૂતપૂર્વ એ ટાયર બેલેન્સર દ્વારા પ્રાપ્ત થયેલ શેષ અસંતુલનનું લઘુત્તમ છે, જે ટાયર બેલેન્સરની સર્વોચ્ચ સંતુલન ક્ષમતાને માપવા માટેનું અનુક્રમણિકા છે, જ્યારે બાદમાં સુધારણા પછી પ્રારંભિક અસંતુલન સાથે ઘટાડેલા અસંતુલનનો ગુણોત્તર છે, તે એક માપ છે. સંતુલનની કાર્યક્ષમતા, સામાન્ય રીતે ટકાવારી તરીકે દર્શાવવામાં આવે છે.