જો ટાયર ફરતી વખતે સંતુલિત સ્થિતિમાં ન હોય, તો તે વધુ ઝડપે વાહન ચલાવતી વખતે અનુભવી શકાય છે. મુખ્ય લાગણી એ છે કે વ્હીલ નિયમિતપણે કૂદશે, જે સ્ટીયરિંગ વ્હીલના ધ્રુજારીમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.
અલબત્ત, ઓછી ગતિએ વાહન ચલાવવાની અસર ઓછી હોય છે, અને મોટાભાગના લોકો તેને અનુભવતા નથી, પરંતુ નાના હોવાનો અર્થ ના નથી. અસંતુલિત વ્હીલ્સ વાહનને પણ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
જો તમે તમારી કારના પૈડાંને નજીકથી જોશો, તો તમને પૈડાંની અંદરના ભાગમાં નાના ધાતુના ચોરસ દેખાશે, જેને કહેવાય છેએડહેસિવ વ્હીલ વજન અથવા સ્ટીક-ઓન વ્હીલ વજન.અથવા તમને તમારા વ્હીલ્સની ધાર પર જોડાયેલા વ્હીલ વજન મળી શકે છે, જેને અમેક્લિપ-ઓન વ્હીલ વજન. આ વ્હીલ વજન છે અને જ્યારે તમારા વ્હીલ્સ સંતુલિત હોય ત્યારે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. સંતુલિત વ્હીલ્સ રસ્તા પર સરળ સવારી સુનિશ્ચિત કરે છે અને તમારી કારના ટાયર અને સસ્પેન્શનનું જીવન જાળવવામાં મદદ કરે છે.
વ્હીલ બેલેન્સિંગ શું છે?
જ્યારે તમે ટાયરને સંતુલિત કરો છો, ત્યારે મિકેનિક વ્હીલને વ્હીલ બેલેન્સર પાસે લઈ જશે. મશીન વ્હીલ્સને ફેરવશે અને ટાયરમાં અસંતુલિત વજનને બહારની ધાર પર લઈ જશે. ત્યારબાદ મિકેનિક વજનને સંતુલિત કરવા માટે વજનની વિરુદ્ધ બાજુ પર મૂકશે. આ તમારી કારના બધા વ્હીલ્સ પર કરવામાં આવે છે જેથી ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે સવારી સરળ રહે.
ઉત્પાદન, ઘસારો, ટાયર રિપેર વગેરે કારણોસર, વ્હીલ્સનું અસમાન સમૂહ વિતરણ અનિવાર્યપણે થશે.
જ્યારે વ્હીલ વધુ ઝડપે ફરે છે, ત્યારે ગતિશીલ અસંતુલન થશે, જેના કારણે વ્હીલ ધ્રુજશે અને વાહન ચલાવતી વખતે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ વાઇબ્રેટ થશે.
આ ઘટનાને ટાળવા માટે, ગતિશીલ પરિસ્થિતિઓમાં કાઉન્ટરવેઇટ વધારીને ચક્રની દરેક ધારનું સંતુલન સુધારવું જરૂરી છે. આ સુધારણા પ્રક્રિયા ગતિશીલ સંતુલન છે.
શું તમારા વાહનના ટાયરને સંતુલિત રાખવું જરૂરી છે?
જો કારને નવા ટાયરથી બદલવામાં આવે, તો તે ફક્ત ટાયરની સ્થિતિ બદલવા સમાન નથી, પરંતુ ટાયર અને વ્હીલની સંબંધિત સ્થિતિ પણ બદલવા સમાન છે, તેથી ગતિશીલ સંતુલન કરવું આવશ્યક છે.
નવું ટાયર બદલતી વખતે અથવા ટાયર ડિસએસેમ્બલી પછી ગતિશીલ સંતુલન જરૂરી છે. રિમ પર ટાયર ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, વજનને 100% સમાન રીતે વિતરિત કરવું સામાન્ય રીતે અશક્ય છે. ગતિશીલ સ્થિતિમાં ટાયર અને રિમના સંતુલનનું પરીક્ષણ કરવા માટે બેલેન્સ મશીનનો ઉપયોગ કરો, અને અસંતુલિત બિંદુ પર વજનને સંતુલિત કરવા માટે બેલેન્સ બ્લોકનો ઉપયોગ કરો જેથી ટાયર સરળતાથી ચાલી શકે અને ધ્રુજારી ટાળી શકાય.
ટાયર હબ પર માઉન્ટ થયેલ હોવાથી, 100% સમાન વજન વિતરણ સુનિશ્ચિત કરવું અશક્ય છે. આમાં મિકેનિક્સ, રોટર ફરતી વખતે ઉત્પન્ન થતી અસંતુલનની માત્રા, કેન્દ્રત્યાગી બળ અને કેન્દ્રત્યાગી બળનું યુગલ, સંબંધિત ગતિ, સ્થિતિ અને કદ જુઓ અને કામગીરીને દૂર કરો, અસંતુલનની માત્રા શામેલ છે. તે રોટરના બાજુના કંપનનું કારણ બનશે અને રોટરને બિનજરૂરી ગતિશીલ ભારને આધિન કરશે, જે રોટરના સામાન્ય સંચાલન માટે અનુકૂળ નથી.
એટલા માટે કોઈ ગતિશીલ સંતુલન કરવામાં આવતું નથી. વધુ ઝડપે, તે ગભરાયેલું લાગશે. સૌથી સ્પષ્ટ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ છે, કારણ કે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સીધું છે અને ટાયર જોડાયેલા છે, અને થોડો ધ્રુજારી સ્ટીયરીંગ વ્હીલમાં પ્રસારિત થશે.
તેથી જો તમને લાગે કે તમારી કાર રસ્તા પર ધ્રુજતી અને ઉછળતી હોય, તો તમારા ટાયરોને સંતુલિત કરવાનો સમય આવી ગયો છે. જો તમે પહેલા ટાયરોને સંતુલિત કર્યા હોય, તો પણ વ્હીલનું વજન ઉતરી ગયું હોઈ શકે છે અથવા વ્હીલ ડેન્ટ્સ અસંતુલનનું કારણ બની શકે છે, તેથી ટાયરને ફરીથી તપાસવું અને સંતુલિત કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. સામાન્ય રીતે, વ્હીલ બેલેન્સનો ખર્ચ પ્રતિ ટાયર લગભગ $10 થાય છે, જેમાં ઇન્સ્ટોલેશન ખર્ચનો સમાવેશ થતો નથી.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-21-2022
