જો રોલિંગ કરતી વખતે ટાયર સંતુલિત સ્થિતિમાં ન હોય, તો તે વધુ ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે અનુભવી શકાય છે.મુખ્ય લાગણી એ છે કે વ્હીલ નિયમિતપણે કૂદશે, જે સ્ટીયરિંગ વ્હીલના ધ્રુજારીમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.
અલબત્ત, ઓછી ઝડપે વાહન ચલાવવાની અસર ઓછી હોય છે, અને મોટાભાગના લોકો તેને અનુભવતા નથી, પરંતુ નાનો અર્થ એ નથી કે ના.અસંતુલિત વ્હીલ્સ વાહનને જ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
જો તમે તમારી કારના વ્હીલ્સને નજીકથી જોશો, તો તમને વ્હીલ્સની અંદરના ભાગમાં નાના ધાતુના ચોરસ પંક્ચર જોવા મળશે, જેને કહેવાય છેએડહેસિવ વ્હીલ વજન અથવા લાકડી પર વ્હીલ વજન.અથવા તમે વ્હીલ વજન શોધી શકો છો કે જે તમારા વ્હીલ્સની ધાર પર હૂક કરે છે, તે તે છે જેને અમે કહીએ છીએક્લિપ-ઓન વ્હીલ વજન.આ વ્હીલ વજન છે અને જ્યારે તમારા વ્હીલ્સ સંતુલિત હોય ત્યારે ઇન્સ્ટોલ થાય છે.સંતુલિત વ્હીલ્સ રસ્તા પર સરળ સવારી સુનિશ્ચિત કરે છે અને તમારી કારના ટાયર અને સસ્પેન્શનના જીવનને જાળવવામાં મદદ કરે છે.
વ્હીલ બેલેન્સિંગ શું છે?
જ્યારે તમે ટાયરને સંતુલિત કરો છો, ત્યારે મિકેનિક વ્હીલને વ્હીલ બેલેન્સર પર લઈ જશે.મશીન વ્હીલ્સને સ્પિન કરશે અને ટાયરમાં અસંતુલિત વજનને બહારની ધાર સુધી લઈ જશે.મિકેનિક પછી વજન જ્યાં સંતુલિત કરવા માટે છે તેની વિરુદ્ધ બાજુએ વજન મૂકશે.આ તમારી કારના તમામ વ્હીલ્સ પર કરવામાં આવે છે જેથી ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તે એક સરળ રાઈડ છે.
ઉત્પાદન, વસ્ત્રો, ટાયર રિપેર વગેરેના કારણોને લીધે, અનિવાર્યપણે વ્હીલ્સનું અસમાન સમૂહ વિતરણ હશે.
જ્યારે વ્હીલ વધુ ઝડપે ફરે છે, ત્યારે ગતિશીલ અસંતુલન હશે, જેના કારણે વ્હીલ હલી જશે અને જ્યારે વાહન ચલાવતું હોય ત્યારે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ વાઇબ્રેટ થશે.
આ ઘટનાને ટાળવા માટે, ગતિશીલ પરિસ્થિતિઓમાં કાઉન્ટરવેઇટ વધારીને ચક્રની દરેક ધારનું સંતુલન સુધારવું જરૂરી છે.આ કરેક્શન પ્રક્રિયા ગતિશીલ સંતુલન છે.
શું તમારા વાહનનું ટાયર સંતુલિત હોવું જરૂરી છે?
જો કારને નવા ટાયરથી બદલવામાં આવે છે, તો તે માત્ર ટાયરની સ્થિતિ જ નહીં, પરંતુ ટાયર અને વ્હીલની સંબંધિત સ્થિતિને પણ બદલવા સમાન છે, તેથી ગતિશીલ સંતુલન કરવું આવશ્યક છે.
નવું ટાયર બદલતી વખતે અથવા ટાયર ડિસએસેમ્બલી કર્યા પછી ડાયનેમિક બેલેન્સિંગ જરૂરી છે.રિમ પર ટાયર ઇન્સ્ટોલ થઈ ગયા પછી, વજનને 100% સમાનરૂપે વિતરિત કરવું સામાન્ય રીતે અશક્ય છે.હલનચલનની સ્થિતિમાં ટાયર અને રિમનું સંતુલન ચકાસવા માટે બેલેન્સ મશીનનો ઉપયોગ કરો અને ટાયર સરળતાથી ચાલી શકે અને ધ્રુજારી ટાળવા માટે અસંતુલિત બિંદુ પર વજનને સંતુલિત કરવા માટે બેલેન્સ બ્લોકનો ઉપયોગ કરો.
કારણ કે ટાયર હબ પર માઉન્ટ થયેલ છે, 100% સમાન વજન વિતરણની ખાતરી કરવી અશક્ય છે.આમાં મિકેનિક્સનો સમાવેશ થાય છે, જ્યારે રોટર ફરે છે ત્યારે ઉત્પન્ન થતી અસંતુલનનું પ્રમાણ, કેન્દ્રત્યાગી બળ અને કેન્દ્રત્યાગી બળના દંપતી, સંબંધિત ગતિ, સ્થિતિ અને કદ જુઓ અને કામગીરીને દૂર કરો, અસંતુલિત રકમ તે રોટરના પાર્શ્વીય કંપનનું કારણ બનશે અને રોટરને બિનજરૂરી અસર કરશે. ગતિશીલ લોડ, જે રોટરની સામાન્ય કામગીરી માટે અનુકૂળ નથી.
તેથી જ કોઈ ગતિશીલ સંતુલન કરવામાં આવતું નથી.વધુ ઝડપે, તે ચીડિયાપણું અનુભવશે.સૌથી વધુ સ્પષ્ટ છે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ, કારણ કે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સીધું છે અને ટાયર જોડાયેલા છે, અને થોડો શેક સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પર પ્રસારિત થશે.
તેથી જો તમને લાગતું હોય કે તમારી કાર રસ્તા પર લથડતી અને ઉછળી રહી છે, તો તમારા ટાયરને સંતુલિત કરવાનો સમય આવી શકે છે.જો તમે પહેલાં ટાયરને સંતુલિત કર્યું હોય તો પણ, વ્હીલનું વજન ઓછું થઈ ગયું હોઈ શકે છે અથવા વ્હીલ ડેન્ટ્સ અસંતુલનનું કારણ બની શકે છે, તેથી ટાયરને ફરીથી તપાસવું અને સંતુલિત કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.સામાન્ય રીતે, વ્હીલ બેલેન્સનો ખર્ચ ટાયર દીઠ આશરે $10 છે, ઇન્સ્ટોલેશન ખર્ચને બાદ કરતાં.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-21-2022