Aકાર જેક સ્ટેન્ડDIYer ના ગેરેજ માટે ખૂબ મદદરૂપ છે, આ સાધનોની મદદથી તમે તમારા કામને ખૂબ જ કાર્યક્ષમ રીતે કરી શકો છો. મોટા અને નાના કામો માટે ફ્લોર જેક ઘણા આકાર અને કદમાં આવે છે. અલબત્ત, તમે કાર સાથે આવતા સિઝર જેકથી સ્પેર ટાયર લોડ કરી શકો છો, પરંતુ મારા પર વિશ્વાસ કરો, સિઝર જેકના બે કે ત્રણ ઉપયોગ પછી, તમે તમારા ગેરેજ માટે ફ્લોર જેક માટે ઝંખના કરવા લાગશો.
જ્યારે તમે વાહનના મૂળભૂત નિરીક્ષણ અને જાળવણી માટે ઘણી વખત સિઝર જેકનો ઉપયોગ કરો છો, ત્યારે તમને સિઝર જેકની મર્યાદાઓ જોવા મળશે. સિઝર જેકના મિકેનિક્સને કારણે, સિઝર જેકથી વાહનને ઉંચુ કરવામાં ઘણો સમય અને પ્રયત્ન લાગે છે. અને તેમાં ગોળ ટોપ પ્લેટ નથી, જેના કારણે વાહન યોગ્ય રીતે હેન્ડલ ન કરવામાં આવે તો તે બહાર સરકી શકે છે, જેના કારણે તે ખૂબ જ અસ્થિર બને છે. સિઝર જેકમાં સામાન્ય રીતે વપરાતી સ્ટીલ પ્લેટની ગુણવત્તા પણ અસમાન હોય છે, અને તેનું પોતાનું વજન પણ નાનું હોય છે, અને જો વજન ખૂબ ભારે હોય તો કામ દરમિયાન તેને વિકૃત કરવું સરળ હોય છે.
ફ્લોર જેક અમારી ભલામણ કરેલ શૈલી છે, તે વધુ સારી સ્થિરતા પ્રદાન કરી શકે છે, અને તે વાહન સમારકામ અને દૈનિક જાળવણી પરની તમારી મર્યાદાઓને પણ ઘટાડી શકે છે.
ફ્લોર જેક શું છે?
સિઝર જેક, ઓવરહેડ જેક અથવા બોટલ જેક જેવી સીધી લિફ્ટને બદલે, ફ્લોર જેક અથવા સર્વિસ જેક વાહનના વજનને ફ્રેમ અને વ્હીલ્સમાં વિતરિત કરવા માટે હાથનો ઉપયોગ કરે છે. આ તેમને અન્ય પ્રકારો કરતાં વધુ સ્થિર બનાવે છે, પરંતુ તેમને વધુ જગ્યા પણ રોકે છે. હાથ પરનો લીવરેજ લિફ્ટને ઝડપી અને સરળ બનાવે છે, ફક્ત 5 કે 10 પંપ સાથે 1 ફૂટથી વધુ ઉંચુ કરી શકાય છે, જો કે તે સરળ કે ઝડપી છે જે તમે ઉપયોગ કરી રહ્યા છો તે કાર જેક પર આધાર રાખે છે. તમને સામાન્ય રીતે ઝડપી ગતિ મળે છે અને તમે વધુ પૈસા ખર્ચો છો.
હાઇડ્રોલિક જેકના વ્હીલ્સ, લાંબી ચેસિસ અને હેન્ડલ તમને કારની બાજુની નીચે જ નહીં, પણ ફ્રેમ રેલ્સ, ડિફરન્શિયલ્સ અથવા અન્ય હાર્ડ પોઈન્ટ્સ હેઠળ પણ એક ઇન્સ્ટોલ કરવાની મંજૂરી આપે છે. જો તમે સસ્પેન્શનનું કામ કરી રહ્યા છો, તો તમારે કારને જેક કરવાની, તેને જેક સ્ટેન્ડ પર મૂકવાની અને સસ્પેન્શનને ટેકો આપવા માટે તમારા ફ્લોર જેકનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડી શકે છે. એવા એડેપ્ટર પણ છે જે પરિવહનને સપોર્ટ કરે છે, જો કે તમે તેનો વારંવાર ઉપયોગ કરવા માંગતા નથી.
મોટાભાગે, હાઇડ્રોલિક કાર જેક તમારા વાહનને સરળ, ઝડપી અને સુરક્ષિત બનાવે છે.
જ્યારે તમને જેક મળે ત્યારે તમારે શું કરવું જોઈએ
હાઇડ્રોલિક જેકમાં હાઇડ્રોલિક તેલ ભરેલું સિલિન્ડર હોવાથી, તમારે તેને અનિયમિત રીતે જાળવવાની અને વારંવાર સેટ કરવાની જરૂર છે, ખાસ કરીને માલ પ્રાપ્ત કર્યા પછી. તમે જે વાહન ઉપાડી રહ્યા છો તેનું વજન તમારા જેક પર ઘણું નિર્ભર છે, તેથી તમારે દ્રશ્ય નિરીક્ષણથી શરૂઆત કરવી જોઈએ.
સૌ પ્રથમ, જેક મેળવ્યા પછી, પહેલા જેકનું અવલોકન કરો કે શું બોક્સમાંથી કોઈ તેલ ટપકતું હોય છે? આ ચિંતાનું કારણ નથી, ફેક્ટરીમાં પ્રેશર રિલીફ વાલ્વ સંપૂર્ણપણે કડક ન થાય અથવા કેટલાક માટે રફ હેન્ડલિંગને કારણે લીક થાય તે અસામાન્ય નથી. તેમના સ્થાન માટે તમારા મેન્યુઅલ તપાસો, પછી કોઈપણ છૂટા વાલ્વને કડક કરો. જો તેલ લીક થાય છે, તો તમારે તેને ટોપ અપ કરવાની જરૂર છે.
આગળ, જેકની સપાટી વેલ્ડ ફિનિશ અને બોલ્ટ્સ તપાસો. વેલ્ડમાં બેઝ મેટલથી વેલ્ડ અને પાછળ કોઈપણ ખાડા, છિદ્રો અથવા તિરાડો વિના સરળ સંક્રમણ હોવું જોઈએ. વેલ્ડીંગ દરમિયાન બહાર ઉડી જતા અને સપાટી પર ચોંટી જતા નાના ધાતુના ટીપાં પણ સામાન્ય છે, પરંતુ એક સારો વેલ્ડર તેમને સાફ કરશે. પછી બધા બોલ્ટ અને સ્ક્રૂ કડક કરો.
છેલ્લે, ઉપયોગ કરતા પહેલા બધા હાઇડ્રોલિક જેકને ડિફ્લેટ કરવા જોઈએ. તેનો અર્થ ફક્ત વધારાની હવા અથવા પરપોટા મેળવવાનો છે. સદનસીબે, તે જટિલ નથી, તમારે ફક્ત ઘણું પમ્પિંગ કરવાની જરૂર છે.
બધા નિરીક્ષણ પૂર્ણ થયા પછી, તમે આ નવા મિત્ર સાથે કામ કરવાનું શરૂ કરી શકો છો અને તમારા ગેરેજમાં વસ્તુઓ સરળ બનાવી શકો છો!
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૧૫-૨૦૨૨
