કોનિકલ સીટ લગ બોલ્ટ ડબલ કોટેડ
લક્ષણ
● ટકાઉ અને ચળકતી સપાટી સાથે ડબલ કોટેડ લગ બોલ્ટ
● બનાવટી, વધુ સારી યાંત્રિક કામગીરી અને ઉત્તમ ગુણવત્તા.
● તમારી પસંદગી માટે બહુવિધ કદ ઉપલબ્ધ છે
ઉત્પાદન વિગતો
ભાગ# | થ્રેડ | હેક્સ | થ્રેડની લંબાઈ | TALL |
F951 | 12mmx1.25 | 3/4'' | 23 મીમી | 49 મીમી |
F952 | 12mmx1.50 | 3/4'' | 28 મીમી | 49 મીમી |
F953 | 14mmx1.50 | 3/4'' | 28 મીમી | 49 મીમી |
F954 | 14mmx1.25 | 3/4'' | 35 મીમી | 49 મીમી |
F955 | 12mmx1.50 | 3/4'' | 35 મીમી | 49 મીમી |
F956 | 14mmx1.50 | 3/4'' | 28 મીમી | 54 મીમી |
F957 | 12mmx1.50 | 13/16'' | 28 મીમી | 54 મીમી |
F958 | 14mmx1.50 | 13/16'' | 28 મીમી | 54 મીમી |
F959 | 12mmx1.50 | 17 એમએમ | 35 મીમી | 54 મીમી |
F960 | 14mmx1.50 | 17 એમએમ | 35 મીમી | 54 મીમી |
લગ નટ્સ અને લગ બોલ્ટ વચ્ચેનો તફાવત
જ્યારે તમે ટાયર બદલો છો ત્યારે લગ બોલ્ટ્સ કરતાં લગ નટ્સનો ઉપયોગ કરવો સામાન્ય રીતે સરળ હોય છે, કારણ કે તમે સ્ટડ પર વ્હીલ લટકાવી શકો છો અને છિદ્રોના બે સેટને ગોઠવવાને બદલે અખરોટને કડક કરી શકો છો, જે લગ બોલ્ટને કરવાની જરૂર છે. પરંતુ વ્હીલ બોલ્ટ્સ પરના થ્રેડોને નુકસાન પહોંચાડવા માટે સાવચેત રહો, કારણ કે બોલ્ટને બદલવું મુશ્કેલ છે. બીજી બાજુ, જો લગ બોલ્ટ ધરાવતી કારમાં બોલ્ટ હોલ ક્ષતિગ્રસ્ત હોય, તો તમે આખા વ્હીલ હબને બદલવાનું વિચારી શકો છો.