2. રિમ ઓફસેટ (ET): તે કારના શરીરને ઘસે છે કે નહીં તે તેના દ્વારા નક્કી થાય છે.
રિમ ઓફસેટ (ET) નું એકમ mm છે, જે રિમની મધ્ય રેખાથી માઉન્ટિંગ સપાટી સુધીના અંતરનો ઉલ્લેખ કરે છે. ET જર્મન EinpressTiefe પરથી આવે છે, જેનો શાબ્દિક અર્થ "પ્રેસિંગ ડેપ્થ" થાય છે. ઓફસેટ જેટલું નાનું હશે, તેટલું પાછળનું વ્હીલ હબ કારની બહારથી વિચલિત થશે. જો નવા વ્હીલ હબનું ઓફસેટ મૂળ વ્હીલ હબ કરતા મોટું હશે, અથવા પહોળાઈ ખૂબ મોટી હશે, તો વાહન સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં ઘર્ષણ થઈ શકે છે. આ કિસ્સામાં, સમસ્યાને ઉકેલવા માટે આપણે ફક્ત હબ ઓફસેટ ઘટાડવા માટે ગાસ્કેટ ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે.

૩. વ્હીલ રિમનું મધ્ય છિદ્ર: તે મજબૂત રીતે સ્થાપિત થયેલ છે કે નહીં તે તેના દ્વારા નક્કી થાય છે
આ સમજવું સરળ છે, તે વ્હીલ રિમના મધ્યમાં ગોળ છિદ્ર છે. નવું વ્હીલ હબ પસંદ કરતી વખતે આપણે આ મૂલ્યનો પણ ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ: આ મૂલ્ય કરતા મોટા વ્હીલ હબ માટે, કાર બેરિંગ શાફ્ટ હેડ પર મજબૂત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે હબ સેન્ટ્રિક રિંગ્સ ઉમેરવા આવશ્યક છે, નહીં તો દિશા ધ્રૂજશે.