• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

TPMS એ ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સ માટે વપરાય છે, અને આ નાના સેન્સર્સનો સમાવેશ થાય છે જે તમારા દરેક વ્હીલમાં જાય છે, અને તેઓ શું કરવા જઈ રહ્યાં છે તે તમારી કારને જણાવશે કે દરેક ટાયરનું વર્તમાન દબાણ શું છે.

હવે આ શા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે તેનું કારણ એ છે કે તમારા ટાયરને યોગ્ય રીતે ફૂલાવવું તે તમને શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન આપશે અને શ્રેષ્ઠ ઇંધણની અર્થવ્યવસ્થા આપશે જે બ્લોઆઉટ્સ ઘટાડે છે અને તે તમારા ટાયરનું જીવન લંબાવશે.

封面

નીચે ટાયરનું દબાણ, બળતણ વપરાશ અને સેવા જીવન વચ્ચેના સંબંધ પર સંશોધન ડેટા છે

图片5

ઉપરોક્ત ડેટા ચાર્ટ પરથી આપણે જાણી શકીએ છીએ:

· જ્યારે ટાયરનું દબાણ પ્રમાણભૂત દબાણ કરતાં 25% વધારે હોય, ત્યારે ટાયરની આવરદા 15%~20% ઓછી થઈ જાય છે.

· જ્યારે ટાયરનું તાપમાન મહત્તમ તાપમાન મર્યાદા (સામાન્ય રીતે 80 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુ નહીં) કરતાં વધારે હોય, ત્યારે ટાયરના વસ્ત્રો દરેક ડિગ્રીના વધારા માટે 2% વધશે.

· જ્યારે ટાયરનું દબાણ અપૂરતું હોય છે, ત્યારે ટાયર અને જમીન વચ્ચેનો સંપર્ક વિસ્તાર વધે છે, અને ઘર્ષણ બળ વધે છે, પરિણામે બળતણનો વપરાશ વધે છે અને વાહનોના પ્રદૂષણમાં વધારો થાય છે.

· અપૂરતું અથવા ખૂબ ઊંચું ટાયરનું દબાણ વાહનના શ્રેષ્ઠ સંચાલનને પણ અસર કરી શકે છે, અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમ જેવા વાહનના ઘટકો પર પણ અસામાન્ય વસ્ત્રો વધારી શકે છે.

સેન્સર અને વાહન સંબંધ

图片6

વાહનમાં TPMS સેન્સર

સેન્સરચોક્કસ પ્રોટોકોલ અનુસાર વાયરલેસ RF ઉચ્ચ-આવર્તન સિગ્નલ (315MHz અથવા 433MHz) સાથે રીસીવરને માહિતી મોકલે છે.

રીસીવર, વાયર્ડ કનેક્શન દ્વારા ECU ને માહિતી પ્રસારિત કરે છે.

ECU, જે માહિતીને ડેશ બોર્ડને ટ્રાન્સમિટ કરે છે.

PS: સેન્સર પ્રોટોકોલ એ OEM દ્વારા નિર્ધારિત સેન્સર અને રીસીવર વચ્ચેનો સંચાર નિયમ છે. સેન્સર ID, શોધાયેલ દબાણ, તાપમાન અને અન્ય માહિતી સહિત પ્રોટોકોલ સામગ્રી. અલગ-અલગ કારમાં અલગ-અલગ સેન્સર પ્રોટોકોલ હોય છે.

સેન્સર ID ID નંબર જેવું છે, સમાન ID સાથે કોઈ OE સેન્સર નથી. જ્યારે દરેક વાહન એસેમ્બલી લાઇનની બહાર હોય છે, ત્યારે તેના પોતાના 4 સેન્સર તેના પોતાના ECUમાં નોંધાયેલા હોય છે. રસ્તા પર દોડતી વખતે, તે અન્ય વાહનો પરના સેન્સરને ભૂલથી ઓળખશે નહીં.

તેથી જ્યારે વાહન સેન્સરને બદલે છે,
1, અથવા સમાન પ્રોટોકોલ, સમાન ID, સેન્સરને બદલો.
2. કાં તો સેન્સરને સમાન પ્રોટોકોલ પરંતુ અલગ ID સાથે બદલો અને પછી આ નવા સેન્સર IDને વાહન ECUમાં રજીસ્ટર કરો.

વાહન ECUમાં નવા સેન્સર IDની નોંધણી કરવાની આ ક્રિયાને સામાન્ય રીતે યુરોપીયન અને અમેરિકન બજારોમાં TPMS Relearn કહેવામાં આવે છે.

TPMS સેન્સરના કાર્યકારી સિદ્ધાંતને સમજ્યા પછી, ફોર્ચ્યુનના TPMS સેન્સરનો ઉપયોગ અને સક્રિયકરણ પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે. સક્રિયકરણ માટેના વિગતવાર પગલાં નીચેની ટૂંકી વિડિઓમાં મળી શકે છે


પોસ્ટ સમય: માર્ચ-25-2022