TPMS એટલે ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સ, અને તેમાં આ નાના સેન્સર હોય છે જે તમારા દરેક વ્હીલમાં જાય છે, અને તેઓ જે કરવાના છે તે એ છે કે તેઓ તમારી કારને દરેક ટાયરનું વર્તમાન દબાણ જણાવશે.
હવે આટલું મહત્વનું કારણ એ છે કે તમારા ટાયરને યોગ્ય રીતે ફૂલાવવું એ તમને શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન, શ્રેષ્ઠ ઇંધણ બચત આપશે, તેનાથી બ્લોઆઉટ્સ ઘટશે અને તમારા ટાયરની આવરદા વધશે.


ઉપરોક્ત ડેટા ચાર્ટ પરથી આપણે સ્પષ્ટ કરી શકીએ છીએ કે:
· જ્યારે ટાયરનું દબાણ પ્રમાણભૂત દબાણ કરતા 25% વધારે હોય છે, ત્યારે ટાયરનું જીવન 15% થી 20% ઓછું થઈ જશે.
· જ્યારે ટાયરનું તાપમાન મહત્તમ તાપમાન મર્યાદા (સામાન્ય રીતે 80 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુ નહીં) કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે દરેક ડિગ્રી વધારા માટે ટાયરનો ઘસારો 2% વધશે.
· જ્યારે ટાયરનું દબાણ અપૂરતું હોય છે, ત્યારે ટાયર અને જમીન વચ્ચેનો સંપર્ક વિસ્તાર વધે છે, અને ઘર્ષણ બળ વધે છે, જેના પરિણામે બળતણનો વપરાશ વધે છે અને વાહન પ્રદૂષણ ઉત્સર્જનમાં વધારો થાય છે.
· અપૂરતું અથવા ખૂબ ઊંચું ટાયર પ્રેશર વાહનના શ્રેષ્ઠ સંચાલનને પણ અસર કરી શકે છે, અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમ જેવા વાહનના ઘટકો પર અસામાન્ય ઘસારો પણ વધારી શકે છે.

વાહનમાં TPMS સેન્સર
સેન્સરચોક્કસ પ્રોટોકોલ અનુસાર વાયરલેસ RF હાઇ-ફ્રિકવન્સી સિગ્નલ (315MHz અથવા 433MHz) સાથે રીસીવરને માહિતી મોકલે છે.
રીસીવર, વાયર્ડ કનેક્શન દ્વારા ECU ને માહિતી ટ્રાન્સમિટ કરે છે.
ઇસીયુ, જે માહિતીને ડેશ બોર્ડને ટ્રાન્સમિટ કરે છે.
પીએસ: સેન્સર પ્રોટોકોલ એ OEM દ્વારા નિર્ધારિત સેન્સર અને રીસીવર વચ્ચેનો સંચાર નિયમ છે. પ્રોટોકોલ સામગ્રી, જેમાં સેન્સર ID, શોધાયેલ દબાણ, તાપમાન અને અન્ય માહિતીનો સમાવેશ થાય છે. વિવિધ કારમાં અલગ અલગ સેન્સર પ્રોટોકોલ હોય છે.
સેન્સર ID એ ID નંબર જેવું જ છે, એક જ ID વાળું કોઈ OE સેન્સર બિલકુલ નથી. જ્યારે દરેક વાહન એસેમ્બલી લાઇનની બહાર હોય છે, ત્યારે તેના પોતાના 4 સેન્સર તેના પોતાના ECU માં નોંધાયેલા હોય છે. રસ્તા પર દોડતી વખતે, તે ભૂલથી અન્ય વાહનો પરના સેન્સર ઓળખશે નહીં.
તેથી જ્યારે વાહન સેન્સરને બદલે છે,
૧, અથવા તે જ પ્રોટોકોલ, તે જ ID, સેન્સર બદલો.
2. કાં તો સેન્સરને એક જ પ્રોટોકોલથી બદલો પણ અલગ ID, અને પછી આ નવા સેન્સર ID ને વાહન ECU માં રજીસ્ટર કરો.
વાહન ECU માં નવા સેન્સર ID ની નોંધણી કરવાની આ ક્રિયાને સામાન્ય રીતે યુરોપિયન અને અમેરિકન બજારોમાં TPMS રીલર્ન કહેવામાં આવે છે.
TPMS સેન્સરના કાર્ય સિદ્ધાંતને સમજ્યા પછી, ફોર્ચ્યુનના TPMS સેન્સરના ઉપયોગ અને સક્રિયકરણ પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે. સક્રિયકરણ માટેના વિગતવાર પગલાં નીચેના ટૂંકા વિડિઓમાં જોઈ શકાય છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-25-2022