પગલાં:
ડાયનેમિક બેલેન્સ કરવા માટે 4 પગલાંની જરૂર છે: પહેલા લોગો દૂર કરો, વ્હીલ માઉન્ટેડ ડાયનેમિક બેલેન્સ, ફિક્સેટરનું કદ પસંદ કરો. પહેલા ડાયનેમિક બેલેન્સિંગ મશીન પર રૂલર ખેંચો, તેને માપો અને પછી પ્રથમ કંટ્રોલર ઇનપુટ કરો.
બીજું પગલું એ છે કે ટેપ બહાર કાઢવી, રિમની પહોળાઈ માપવી, ફરીથી બીજા કંટ્રોલર ઇનપુટ પર.
જ્યારે પરીક્ષણ બંધ થઈ જશે, ત્યારે કમ્પ્યુટર રિમની અંદર અને બહાર વધારવા માટે જરૂરી વજનનું વજન માપશે, પહેલા બહાર સ્થાપિત કરીને, ફેરવશેટાયર, વજન માટેની ટીપ્સ અનુસાર.
ગતિશીલ સંતુલન ટાયરને વળાંક લેતા અટકાવે છે:
ગતિશીલ સંતુલન ફક્ત એક જ ટાયર માટે છે, ધ્યેય એ છે કે ટાયરને તેના ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રને વિચલિત ન કરતી વખતે ફેરવવામાં આવે. ગતિશીલ સંતુલન જ્યાં સુધી ટાયર દૂર કરવામાં આવે ત્યાં સુધી, ગતિશીલ સંતુલન મશીન પર, ફેરવો, મશીન તરફ જુઓ, મૂલ્ય બતાવે છે.
બેલેન્સ બ્લોકનું વજન કેવી રીતે પસંદ કરવું:
ટાઇપ કરોચક્રવજનહબની બંને બાજુએ (એક નાનો ટીન બ્લોક જેના પર બકલ્સ અને વજન ચિહ્નિત છે), પરંતુ નોંધ લો કે, ઉદાહરણ તરીકે, ડાબી અને જમણી બાજુના આંકડા અનુક્રમે 10,15 અને 10 દર્શાવે છે, બે બેલેન્સના 10 અને 15 ના વજનને ફટકારવા માટે ડાબી અને જમણી બાજુએ એકસાથે હોવા જોઈએ, અને ફક્ત 5 બેલેન્સના વજનને ફટકારવા માટે જમણી બાજુએ જ નહીં, તે જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતું નથી.
ટાયરને ડાયનેમિક બેલેન્સ ટેસ્ટર દ્વારા નિયમિતપણે તપાસવામાં આવશે. ડાયનેમિક ઇક્વિલિબ્રેશન અને સ્ટેટિક ટાયર બેલેન્સ છે. ડાયનેમિક અસંતુલન વ્હીલને સ્વિંગ કરશે, ટાયર વેવ-પ્રકારનું ઘસારો કરશે; સ્ટેટિક અસંતુલનમાં ઉબડખાબડ અને ઉબડકાની ઘટના હશે, જે ઘણીવાર ટાયરને ફ્લેટ સ્પોટ ઘટના ઉત્પન્ન કરે છે. તેથી, નિયમિત સંતુલન શોધ ફક્ત ટાયરના જીવનને લંબાવી શકતી નથી, પરંતુ ટાયર સ્વિંગ, કૂદકા, ટ્રાફિક અકસ્માતોના નિયંત્રણ ગુમાવવાને કારણે હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ ટાળવા માટે કાર ડ્રાઇવિંગની સ્થિરતામાં પણ સુધારો કરી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-૦૭-૨૦૨૨
