નવી કાર હોય કે જૂની, ટાયર સપાટ હોય કે સપાટ, એ સામાન્ય વાત છે. જો એ તૂટેલી હોય, તો આપણે જઈને એને પેચ કરવી પડે છે. ઘણી બધી રીતો છે, આપણે પોતાના માટે પસંદ કરી શકીએ છીએ, કિંમત ઊંચી અને નીચી હોય છે, દરેકના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા હોય છે.
દાખલ કરો સીલંટ
ટાયર રિપેર કરવાની પ્રમાણમાં આદિમ સરળ પદ્ધતિ છે, સિદ્ધાંત વિસ્કોસથી ભરપૂર છે"રબર સ્ટ્રીપ"ખાડામાં ભરેલું પાણી છિદ્રિત થયું.
ફાયદા: સરળ અને ઝડપી કામગીરી, ટાયર કાઢવાની જરૂર નથી, થોડો ટાયર ઓપરેશન અનુભવ કરવાથી કામગીરી પૂર્ણ કરી શકાય છે.
ગેરફાયદા: ટકાઉ નથી, લાંબા ગાળાના ઉપયોગથી ગેસ લિકેજ થશે, મોટા ઘાવનો સામનો કરવો મુશ્કેલ છે, સામાન્ય રીતે ફક્ત કામચલાઉ ઉપાય તરીકે.
સૂચન: જો તમે વારંવાર એકલા બહાર જાઓ છો અથવા ઘણી વાર લાંબા અંતર સુધી વાહન ચલાવો છો, તો હું સૂચન કરું છું કે તમે તેને કટોકટીના ઉપયોગ માટે લઈ શકો છો.
Pએટીએચ પ્લગ
હાલમાં, નો ઉપયોગ"મશરૂમ ડીંગ"ટાયર એ ટેકનિકલ ટાયર રિપેરની પ્રમાણમાં સલામત પદ્ધતિ છે. અગાઉની તૈયારીનું કામ પેચના આંતરિક રિપેર કાર્ય જેવું જ હતું. તેમાં ટાયરના વ્હીલ હબને અલગ કરવા, પોલિશ કરવા, વેક્યુમ કરવા અને જિલેટીનાઇઝ કરવા વગેરે જેવી પ્રક્રિયાઓની શ્રેણી પણ જરૂરી હતી. ફક્ત પેચને મશરૂમના આકારમાં રબર ખીલી દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો. રબર ખીલી ટાયરમાંથી અંદરથી ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગ સાથે પસાર થઈ હતી. માત્ર આંતરિક ભાગને પેચ કરવામાં આવ્યો ન હતો, પરંતુ રબર ખીલી ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગને સંપૂર્ણપણે ભરી પણ શકે છે, કોર્ડ લેયર ક્ષતિગ્રસ્ત ટ્રેડમાં સ્ટીલ વાયર લેયરને સારી સુરક્ષા પૂરી પાડે છે.
ફાયદા: હવા ચુસ્તતા સુનિશ્ચિત કરો, નખના છિદ્રને સીલ કરો, ડબલ પ્રોટેક્શન બનાવો, સમારકામ પછી લીકેજ ટાળો.
ગેરફાયદા: મશરૂમ નેઇલ રિપેર અસર વધુ સારી છે, પરંતુ રિપેર પ્રક્રિયામાં સમય પણ પ્રમાણમાં લાંબો છે, સામાન્ય રીતે લગભગ અડધો કલાક લાગે છે. કિંમત સામાન્ય ટાયરની કિંમત કરતા પણ વધારે છે. વધુમાં, મશરૂમ નેઇલ ટાયર રિપેર 15 ડિગ્રી નેઇલ હોલ સુધી મર્યાદિત છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-૩૦-૨૦૨૨
