ક્ષતિગ્રસ્ત આંતરિક ટ્યુબ વાલ્વ, જેમ કે થ્રેડ ફાસ્ટનર, ટેપ એન્ડ ડાઇ દ્વારા રીપેર કરી શકાય છે. રિપ્લેસમેન્ટ વાલ્વ મોં ગેપ મારફતે આંતરિક ટ્યુબ માંથી બહાર લેવામાં આવવી જોઈએ, જો ત્યાં કોઈ ગેપ છે આંતરિક ટ્યુબ દિવાલ ચાલુ, 7-8 મીમી આઉટલેટ કાપી શકે છે; બ્રિજ પેડ ઇન્સ્ટોલ કરો અને વાલ્વ હેડ અખરોટને રેંચથી સજ્જડ કરો. વાલ્વ નોઝલ બ્રિજહેડ તેના ગોળાકાર લાંબા અક્ષ સાથે આડાને બદલે આંતરિક ટ્યુબના પરિઘમાં ગોઠવાયેલ હોવું જોઈએ, અને બ્રિજહેડને વાળવું જોઈએ નહીં, અને તેનો છેડો 30 ° પર સેટ કરવો જોઈએ. બ્રિજહેડને સામેની બાજુએ માઉન્ટ કરવું જોઈએ, વાલ્વના વળેલા છેડાને ઘા ભરવા માટે ટ્યુબની આજુબાજુનો સામનો કરવો જોઈએ; વાલ્વના અંતને દૂર કરવા અથવા દાખલ કરવા માટે કાપવામાં આવેલ છિદ્ર સારી રીતે પેચ કરેલ હોવું જોઈએ. પોર્ટેબલ વાહનની અંદરની ટ્યુબ પર રબર નોઝલ બદલતી વખતે, જૂની વાલ્વ નોઝલને છરી વડે કાપી શકાય છે અને વાલ્વ નોઝલનો બાકીનો ભાગ સિલિકોન કાર્બાઇડ ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ વડે અંદરની ટ્યુબ પર ઘસવામાં આવે છે, પછી તેના પર ગુંદર લગાવો. વાટેલ વિસ્તાર અને નવી રબર વાલ્વ સીટ (ફ્લેન્જ) અને શુષ્ક. નવી વાલ્વ સીટને તે જગ્યાએ મૂકો જેથી વાલ્વ સીટ ટ્યુબ સીટ સાથે બરાબર મેળ ખાતી હોય અને વાલ્વ સીટની રબરની ધાર ટ્યુબ સીટમાં જડેલી હોય; વાલ્વ સીટને રોલ કરો, અને વલ્કેનાઈઝેશન વિશિષ્ટ વલ્કેનાઈઝેશન વાલ્વ માટે વપરાતી ફ્લેટ પ્લેટ પર હાથ ધરવામાં આવે છે.