ક્ષતિગ્રસ્ત આંતરિક ટ્યુબ વાલ્વ, જેમ કે થ્રેડ ફાસ્ટનર, ને ટેપ એન્ડ ડાઇ દ્વારા રિપેર કરી શકાય છે. રિપ્લેસમેન્ટ વાલ્વ મોંને આંતરિક ટ્યુબમાંથી ગેપ દ્વારા બહાર કાઢવું ​​જોઈએ, જો કોઈ ગેપ ટર્ન ન હોય તો આંતરિક ટ્યુબ દિવાલ, 7-8 મીમી આઉટલેટ કાપી શકે છે; બ્રિજ પેડ ઇન્સ્ટોલ કરો અને વાલ્વ હેડ નટને રેન્ચથી કડક કરો. વાલ્વ નોઝલ બ્રિજહેડ તેના ગોળાકાર લાંબા અક્ષ સાથે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે જે આડાને બદલે આંતરિક ટ્યુબના પરિઘમાં ગોઠવાયેલ હશે, અને બ્રિજહેડ વાળેલું નહીં હોય, અને તેનો છેડો 30 ° પર સેટ હોવો જોઈએ. બ્રિજહેડ બહારની તરફ માઉન્ટ થયેલ હોવું જોઈએ, વાલ્વનો વળેલો છેડો ટ્યુબની સામે રાખીને ઘાને ભરવા માટે; વાલ્વ છેડો દૂર કરવા અથવા દાખલ કરવા માટે કાપવામાં આવેલ છિદ્ર સારી રીતે પેચ થયેલ હોવું જોઈએ. પોર્ટેબલ વાહનની આંતરિક ટ્યુબ પર રબર નોઝલ બદલતી વખતે, જૂની વાલ્વ નોઝલને છરીથી કાપી શકાય છે અને વાલ્વ નોઝલનો બાકીનો ભાગ સિલિકોન કાર્બાઇડ ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલથી આંતરિક ટ્યુબ પર ઘસી શકાય છે, પછી ઉઝરડાવાળા વિસ્તાર અને નવા રબર વાલ્વ સીટ (ફ્લેંજ) પર ગુંદર લગાવો અને સૂકવો. નવી વાલ્વ સીટ એવી રીતે મૂકો કે વાલ્વ સીટ ટ્યુબ સીટ સાથે બરાબર મેળ ખાય અને વાલ્વ સીટની રબરની ધાર ટ્યુબ સીટમાં જડિત થઈ જાય; વાલ્વ સીટને રોલ કરો, અને વલ્કેનાઈઝેશન ખાસ વલ્કેનાઈઝેશન વાલ્વ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી ફ્લેટ પ્લેટ પર કરવામાં આવે.