1. વાલ્વ કોર એસેમ્બલી પ્રક્રિયામાં મુશ્કેલીઓ
આ અભ્યાસમાં, અન્ય સ્વયંસંચાલિત એસેમ્બલી સિસ્ટમ્સના ડિઝાઇન અનુભવને શોષ્યા પછી, હાલની અર્ધ-સ્વચાલિત એસેમ્બલી સિસ્ટમનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને સિસ્ટમના યાંત્રિક ભાગને સંપૂર્ણપણે અનુકરણના આધારે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું.વાલ્વ કોરએસેમ્બલી પ્રક્રિયા. સિસ્ટમ ડિઝાઇન પ્લાનમાં, અમે યાંત્રિક ભાગોની પ્રક્રિયાને અનુકૂળ બનાવવા, ખર્ચ ઘટાડવા, ભાગોની એસેમ્બલીને સરળ અને સરળ બનાવવા અને વિશ્વસનીયતા વધારવા માટે સિસ્ટમને ચોક્કસ અંશે નિખાલસતા અને વિસ્તરણક્ષમતા બનાવવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ. અને સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતા. , અને સિસ્ટમના ખર્ચ પ્રદર્શનને સુધારવા માટે સારો પાયો નાખે છે.
આવાલ્વકોરએસેમ્બલી સિસ્ટમ તેની મિકેનિકલ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ મુખ્યત્વે ત્રણ ભાગોમાં વહેંચાયેલી છે, એટલે કે: વર્કબેન્ચના ઉપરના ડાબા ખૂણામાં બે એસેમ્બલી ભાગો, ત્રણ એસેમ્બલી ભાગો નીચલા ડાબા ખૂણામાં અને સાત એસેમ્બલી ભાગો વર્કબેન્ચ ભાગની જમણી બાજુએ. . બે-પીસ એસેમ્બલીની તકનીકી મુશ્કેલી એ છે કે સીલિંગ રિંગના ગોળાકાર આકારની ખાતરી કેવી રીતે કરવી. કટીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, તે બ્લેડના અક્ષીય ઉત્તોદન બળને આધિન કરવામાં આવશે, તેથી તેને વિકૃત કરવું સરળ છે. બીજું, એસેમ્બલી પ્રક્રિયા દરમિયાન, જ્યારે ટ્રાન્સફર ટૂલિંગ ઘટક પર કોર્ડ સળિયા શોધવામાં આવે છે, ત્યારે વાઇબ્રેશન દ્વારા ડોર કોરના વિવિધ ઘટકો વચ્ચે સ્ક્રીનીંગ અને એસેમ્બલીનો ખ્યાલ કરવો જરૂરી છે. તેથી, દરેક ઘટક એસેમ્બલી લિંક બનવા માટે અનુરૂપ સ્થિતિમાં આવે છે. પ્રક્રિયામાં મુશ્કેલી છે. ઉપરોક્ત સમસ્યાઓ આ તબક્કે વાલ્વ કોર એસેમ્બલીમાં ખામીયુક્ત ઉત્પાદન દરમાં વધારો થવાનું મુખ્ય કારણ છે. તેના આધારે, આ પેપર વાલ્વ કોર એસેમ્બલીની પ્રક્રિયાને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે, અને વાલ્વ કોર એસેમ્બલીના લાયકાત દરને સુધારવા માટે ગુણવત્તા નિરીક્ષણ સિસ્ટમ ઉમેરે છે.
2. ઇન્ટેલિજન્ટ વાલ્વ કોર એસેમ્બલી સ્કીમ
ઓપરેશન ઈન્ટરફેસ અને પીએલસી લોજિક કંટ્રોલ ભાગ બનાવે છે, અને ડિટેક્શન સિસ્ટમ અને પીએલસી પાસે એસેમ્બલી સિસ્ટમનો સ્ટેટસ ડેટા એકત્રિત કરવા અને કંટ્રોલ સિગ્નલ આઉટપુટ કરવા માટે દ્વિ-માર્ગી માહિતી પ્રવાહ છે. એક્ઝિક્યુટિવ ભાગ તરીકે, ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સીધી પીએલસી આઉટપુટ ભાગ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. ફીડિંગ સિસ્ટમ સિવાય, જેને મેન્યુઅલ સહાયની જરૂર હોય છે, આ સિસ્ટમની અન્ય પ્રક્રિયાઓએ બુદ્ધિશાળી એસેમ્બલીનો અનુભવ કર્યો છે. ટચ સ્ક્રીન દ્વારા સારી માનવ-કમ્પ્યુટર ક્રિયાપ્રતિક્રિયા પ્રાપ્ત થાય છે. મિકેનિકલ ડિઝાઇનમાં ઓપરેશનની સગવડને ધ્યાનમાં રાખીને, ડોર કોર પ્લેસમેન્ટ બોક્સ ટચ સ્ક્રીનની બાજુમાં છે. ડિટેક્શન મિકેનિઝમ, ડોર કોર ટોપ-ઓપનિંગ બ્લોઇંગ કમ્પોનન્ટ, વાલ્વ કોર હાઇટ ડિટેક્શન કમ્પોનન્ટ અને બ્લેન્કિંગ મિકેનિઝમ અનુક્રમે ટર્નટેબલ ટૂલિંગ કમ્પોનન્ટની આસપાસ ગોઠવાયેલા છે, જે ડોર કોર એસેમ્બલીના એસેમ્બલી લાઇન પ્રોડક્શન લેઆઉટને સમજે છે. ડિટેક્શન સિસ્ટમ મુખ્યત્વે કોર રોડ ડિટેક્શન, ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ ડિટેક્શન, ગુણવત્તા નિરીક્ષણ વગેરેને પૂર્ણ કરે છે, જે માત્ર સામગ્રીની પસંદગી અને વાલ્વ કોર લૉકના ઓટોમેશનને જ નહીં, પરંતુ એસેમ્બલી પ્રક્રિયાની સ્થિરતા અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાને પણ સુનિશ્ચિત કરે છે. સિસ્ટમના દરેક એકમની રચના આકૃતિ 1 માં બતાવવામાં આવી છે.
નીચેની આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, ટર્નટેબલ એ સમગ્ર પ્રક્રિયાની કેન્દ્રિય કડી છે, અને વાલ્વ કોરની એસેમ્બલી ટર્નટેબલની ડ્રાઇવ દ્વારા પૂર્ણ થાય છે. જ્યારે બીજી ડિટેક્શન મિકેનિઝમ એસેમ્બલ કરવા માટેના ઘટકને શોધે છે, ત્યારે તે કંટ્રોલ સિસ્ટમને સિગ્નલ મોકલે છે અને કંટ્રોલ સિસ્ટમ દરેક પ્રક્રિયા એકમના કાર્યનું સંકલન કરે છે. પ્રથમ, વાઇબ્રેટિંગ ડિસ્ક દરવાજાના કોરને હલાવે છે અને તેને ઇનટેક વાલ્વ મોંમાં લૉક કરે છે. પ્રથમ ડિટેક્શન મિકેનિઝમ વાલ્વ કોરોને સીધી રીતે સ્ક્રીન કરશે જે ખરાબ સામગ્રી તરીકે સફળતાપૂર્વક ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા નથી. ઘટક 6 શોધે છે કે વાલ્વ કોરનું વેન્ટિલેશન યોગ્ય છે કે કેમ, અને ઘટક 7 શોધે છે કે વાલ્વ કોરની ઇન્સ્ટોલેશન ઊંચાઈ ધોરણને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ. ઉપરોક્ત ત્રણ લિંક્સમાં લાયકાત ધરાવતા ઉત્પાદનોને જ સારા ઉત્પાદન બોક્સમાં કેપ્ચર કરવામાં આવશે, અન્યથા તેમને ખામીયુક્ત ઉત્પાદનો તરીકે ગણવામાં આવશે.
ની બુદ્ધિશાળી એસેમ્બલીવાલ્વ કોરસિસ્ટમ ડિઝાઇનની તકનીકી મુશ્કેલી છે. આ ડિઝાઇનમાં, ત્રણ-સિલિન્ડર ડિઝાઇન અપનાવવામાં આવી છે. સ્લાઇડ સિલિન્ડર ડિસ્ચાર્જની વિશિષ્ટતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડિસ્ચાર્જને નિયંત્રિત કરે છે; બીજું સિલિન્ડર એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે લોક સળિયા ડિસ્ચાર્જ હોલ સાથે સંરેખિત છે, અને પછી લોક સળિયામાં પ્રવેશતા વાલ્વ કોરને પૂર્ણ કરવા માટે સ્લાઇડ સિલિન્ડર સાથે સહકાર આપે છે, અને પછી બીજા સિલિન્ડર સમગ્ર લોકીંગ મિકેનિઝમને ખસેડવા માટે દબાણ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, અને સક્શન જ્યારે તે ટૂલિંગના તળિયે પહોંચે ત્યારે નોઝલ વાલ્વને ચૂસી લેશે. છેલ્લે, ત્રીજા સિલિન્ડર લોકીંગ મિકેનિઝમને સ્થાને ધકેલ્યા પછી, સર્વો મોટર વાલ્વ કોરને વાલ્વ કોરની એસેમ્બલી પૂર્ણ કરવા માટે ઇન્ટેક વાલ્વના મુખમાં મોકલે છે. આ પ્રક્રિયા રેખાંશ અને બાજુની હિલચાલની સ્થિતિની ચોકસાઈ અને વિશિષ્ટતાને સુનિશ્ચિત કરે છે, અને ડોર કોર એસેમ્બલીની તકનીકી મુશ્કેલીઓનો સારો ઉકેલ પૂરો પાડે છે..
3. વાલ્વ કોર એસેમ્બલી સિસ્ટમના મુખ્ય ઘટકોની ડિઝાઇન
ઇન્સ્ટોલ કરવાની મુખ્ય પ્રક્રિયા તરીકેવાલ્વ કોરવાલ્વ પર, વાલ્વ કોરને લોક કરવા માટે વાલ્વ કોરની હિલચાલની સ્થિતિની ચોકસાઈ પર ખૂબ જ ઊંચી આવશ્યકતાઓ હોય છે, તેથી તેને પૂર્ણ કરવા માટે રેખાંશ અને બાજુની મિકેનિઝમ્સના સંકલનની જરૂર હોય છે. આ ભાગની ડિઝાઇનમાં, તે એક જ ક્રિયામાં વિઘટિત થાય છે, વાલ્વ કોરની ડિસ્ચાર્જિંગ ક્રિયા, લોકીંગ લીવરની લોકીંગ ક્રિયા અને વાલ્વ નોઝલ પર વાલ્વ કોર લોડ કરવાની ક્રિયા. તેનું યાંત્રિક માળખું આકૃતિ 2 માં બતાવવામાં આવ્યું છે. આકૃતિ 2 માંથી જોઈ શકાય છે તેમ, વાલ્વ કોર એસેમ્બલીનું યાંત્રિક માળખું ત્રણ ભાગોમાં વહેંચાયેલું છે. ત્રણેય ભાગો એકબીજાને અસર કર્યા વિના સમન્વયથી કામ કરે છે. જ્યારે સ્વતંત્ર ક્રિયા પૂર્ણ થાય છે, ત્યારે સિલિન્ડર આગામી એસેમ્બલી સ્થિતિ પર જવા માટે મિકેનિઝમને દબાણ કરે છે.
મૂવિંગ પોઝિશનની ચોકસાઈની ખાતરી કરવા માટે, 1.4mm ની અંદર ભૂલને નિયંત્રિત કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ અને યાંત્રિક મર્યાદાની વ્યાપક ડિઝાઇન અપનાવવામાં આવે છે. વાલ્વ કોર અને વાલ્વ નોઝલનું કેન્દ્ર કોક્સિયલ છે, જેથી સર્વો મોટર વાલ્વ કોરને વાલ્વ નોઝલમાં સરળતાથી દબાણ કરી શકે, અન્યથા તે ભાગોને નુકસાન પહોંચાડશે. યાંત્રિક માળખું અટકી જવું અથવા વિદ્યુત સંકેતોના અસામાન્ય ધબકારા એસેમ્બલી કાર્યમાં સહેજ વિચલનોનું કારણ બની શકે છે. પરિણામે, વાલ્વ કોર એસેમ્બલ થયા પછી, વેન્ટિલેશન કામગીરી પ્રમાણભૂત નથી, અને એસેમ્બલીની ઊંચાઈ યોગ્ય નથી, જે ઉત્પાદનની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે. સિસ્ટમ ડિઝાઇનમાં આ પરિબળને સંપૂર્ણ રીતે ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે, ખરાબ ઉત્પાદનોને સૉર્ટ કરવા માટે એર બ્લો ડિટેક્શન અને ઊંચાઈ શોધનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે..
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-09-2022