વ્યાખ્યા:
વ્હીલ વજન, જેને ટાયર વ્હીલ વજન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તે વાહનના વ્હીલ પર સ્થાપિત કાઉન્ટરવેઇટ ઘટક છે. વ્હીલના વજનનું કાર્ય હાઇ-સ્પીડ રોટેશન હેઠળ વ્હીલનું ગતિશીલ સંતુલન જાળવવાનું છે.
સિદ્ધાંત:
કોઈપણ પદાર્થના દરેક ભાગનું દળ અલગ-અલગ હશે. સ્થિર અને ઓછી ગતિના પરિભ્રમણ હેઠળ, અસમાન સમૂહ પદાર્થના પરિભ્રમણની સ્થિરતાને અસર કરશે. ઝડપ જેટલી વધારે છે, તેટલું વધારે કંપન. વ્હીલના વજનનું કાર્ય પ્રમાણમાં સંતુલિત સ્થિતિ પ્રાપ્ત કરવા માટે વ્હીલના ગુણવત્તાના અંતરને શક્ય તેટલું ઓછું કરવાનું છે.
પૃષ્ઠભૂમિ:
હાઇવેની સ્થિતિમાં સુધારણા અને ચીનમાં ઓટોમોબાઈલ ટેક્નોલોજીના ઝડપી વિકાસ સાથે, વાહનોની ડ્રાઇવિંગ ઝડપ વધુ ઝડપી બની રહી છે. જો કારના પૈડાંની ગુણવત્તા અસમાન હોય, તો આ હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયામાં, તે માત્ર રાઇડ આરામને અસર કરશે નહીં, પરંતુ કારના ટાયર અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમના અસામાન્ય વસ્ત્રોમાં પણ વધારો કરશે, ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયામાં કાર નિયંત્રણની મુશ્કેલીમાં વધારો કરશે, અસુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગ તરફ દોરી જાય છે. આ પરિસ્થિતિને ટાળવા માટે, વ્હીલ્સને ખાસ સાધનોની ગતિશીલ સંતુલન પરીક્ષણ પાસ કરવી આવશ્યક છે - ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં વ્હીલ ડાયનેમિક બેલેન્સિંગ મશીન, અને ગતિશીલ સંતુલન જાળવવા માટે વ્હીલ માસ ખૂબ નાનો હોય તેવા સ્થળોએ યોગ્ય કાઉન્ટરવેઇટ ઉમેરવામાં આવશે. હાઇ-સ્પીડ રોટેશન હેઠળ વ્હીલ્સ. આ કાઉન્ટરવેઇટ વ્હીલ વ્હીલ વજન છે.
મુખ્ય કાર્યો:
જેમ કે કારનો ડ્રાઇવિંગ મોડ સામાન્ય રીતે ફ્રન્ટ વ્હીલ હોય છે, આગળના વ્હીલનો ભાર પાછળના વ્હીલ લોડ કરતા વધારે હોય છે, અને કારના ચોક્કસ માઇલેજ પછી, વિવિધ ભાગોમાં ટાયરનો થાક અને પહેરવાની ડિગ્રી અલગ અલગ હશે, તેથી તે છે. માઇલેજ અથવા રસ્તાની સ્થિતિ અનુસાર સમયસર ટાયર ફેરવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે; જટિલ રસ્તાની સ્થિતિને લીધે, રસ્તા પરની કોઈપણ પરિસ્થિતિ ટાયર અને રિમ્સ પર અસર કરી શકે છે, જેમ કે રોડ પ્લેટફોર્મ સાથે અથડાવું, ખાડાવાળા રસ્તા પરથી પસાર થતી ઝડપી ગતિ વગેરે, જે સરળતાથી વિકૃતિ તરફ દોરી શકે છે. રિમ્સ તેથી, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે ટ્રાન્સપોઝ કરતી વખતે ટાયરનું ડાયનેમિક બેલેન્સિંગ કરો.
પોસ્ટનો સમય: ઑક્ટો-06-2022