ટાયર બદલવાની સમસ્યા એ છે જેનો સામનો બધા કાર માલિકોને તેમની કારનો ઉપયોગ કરતી વખતે કરવો પડશે. આ એક ખૂબ જ સામાન્ય વાહન જાળવણી પ્રક્રિયા છે, પરંતુ તે આપણી ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

તો બિનજરૂરી મુશ્કેલીથી બચવા માટે ટાયર બદલતી વખતે તમારે શું ધ્યાન આપવાની જરૂર છે? ચાલો ટાયર બદલવા માટેની કેટલીક માર્ગદર્શિકાઓ વિશે વાત કરીએ.

૧. ટાયરનું કદ ખોટું ન સમજો

ટાયરના કદની પુષ્ટિ કરવી એ કામ કરવા માટેનું પહેલું પગલું છે. આ ટાયરના ચોક્કસ પરિમાણો ટાયરની સાઇડવૉલ પર કોતરેલા છે. તમે મૂળ ટાયર પરના પરિમાણો અનુસાર સમાન કદનું નવું ટાયર પસંદ કરી શકો છો.

કારના વ્હીલ્સમાં સામાન્ય રીતે રેડિયલ ટાયરનો ઉપયોગ થાય છે. રેડિયલ ટાયરના સ્પષ્ટીકરણોમાં પહોળાઈ, પાસા ગુણોત્તર, આંતરિક વ્યાસ અને ગતિ મર્યાદા પ્રતીકનો સમાવેશ થાય છે.

ઉપરોક્ત ફોટોને ઉદાહરણ તરીકે લો. તેના ટાયર સ્પષ્ટીકરણ 195/55 R16 87V છે, જેનો અર્થ છે કે ટાયરની બંને બાજુઓ વચ્ચેની પહોળાઈ 195 mm છે, 55 નો અર્થ છે પાસા ગુણોત્તર, અને "R" નો અર્થ છે RADIAL, જેનો અર્થ છે કે તે રેડિયલ ટાયર છે. 16 એ ટાયરનો આંતરિક વ્યાસ છે, જે ઇંચમાં માપવામાં આવે છે. 87 ટાયર લોડ ક્ષમતા દર્શાવે છે, જે 1201 પાઉન્ડની સમકક્ષ છે. કેટલાક ટાયરને ગતિ મર્યાદા પ્રતીકો સાથે પણ ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે, જેમાં દરેક ગતિ મર્યાદા મૂલ્ય દર્શાવવા માટે P, R, S, T, H, V, Z અને અન્ય અક્ષરોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. V નો અર્થ છે મહત્તમ ગતિ 240km/h (150MPH) છે.

2. ટાયરને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરો

આજકાલ, ઘણા ટાયર પેટર્ન અસમપ્રમાણ અથવા તો દિશાત્મક હોય છે. તેથી ટાયર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે દિશાત્મકતાની સમસ્યા હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, અસમપ્રમાણ ટાયર અંદર અને બહારના પેટર્નમાં વિભાજિત થશે, તેથી જો આંતરિક અને બાહ્ય બાજુઓ ઉલટાવી દેવામાં આવે, તો ટાયરનું પ્રદર્શન શ્રેષ્ઠ નથી.

વધુમાં, કેટલાક ટાયરમાં એક જ માર્ગદર્શિકા હોય છે - એટલે કે, પરિભ્રમણની દિશા સ્પષ્ટ કરેલ હોય છે. જો તમે ઇન્સ્ટોલેશનને ઉલટાવી દો છો, તો જો આપણે તેને સામાન્ય રીતે ખોલીએ તો કોઈ સમસ્યા નહીં હોય, પરંતુ જો ભીની જમીનની સ્થિતિ હોય, તો તેનું ડ્રેનેજ પ્રદર્શન સંપૂર્ણપણે રમી શકશે નહીં. જો ટાયર સપ્રમાણ અને બિન-સિંગલ-કન્ડક્ટિંગ પેટર્નનો ઉપયોગ કરે છે, તો તમારે અંદર અને બહાર ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર નથી, ફક્ત તેને ઇચ્છા મુજબ ઇન્સ્ટોલ કરો.

૩. શું બધા ટાયર પેટર્ન સમાન હોવા જોઈએ?

સામાન્ય રીતે આપણે એવી પરિસ્થિતિનો સામનો કરીશું જ્યાં એક ટાયર બદલવાની જરૂર હોય છે, પરંતુ બાકીના ત્રણ બદલવાની જરૂર નથી. પછી કોઈ પૂછશે, "જો મારા ટાયરનો પેટર્ન જે બદલવાની જરૂર છે તે અન્ય ત્રણ પેટર્નથી અલગ હશે, તો શું તે ડ્રાઇવિંગને અસર કરશે?"
સામાન્ય રીતે, જ્યાં સુધી તમે જે ટાયર બદલો છો તેનું ગ્રિપ લેવલ (એટલે ​​કે ટ્રેક્શન) તમારા મૂળ ટાયર જેટલું જ હોય, ત્યાં સુધી કોઈ અસર ન થવાની સંભાવના વધારે છે. પરંતુ એક વાત ધ્યાનમાં રાખવા જેવી છે કે વરસાદી વાતાવરણમાં, વિવિધ ડિઝાઇન અને પેટર્નવાળા ટાયરમાં ડ્રેનેજ કામગીરી અલગ હશે અને ભીની જમીન પર પકડ અલગ હશે. તેથી જો તમે બ્રેક લગાવી રહ્યા છો, તો શક્ય છે કે તમારા ડાબા અને જમણા વ્હીલ્સને અલગ પકડ મળી શકે. તેથી, વરસાદના દિવસોમાં લાંબું બ્રેકિંગ અંતર રિઝર્વ કરવું જરૂરી બની શકે છે.

૪. ટાયર બદલ્યા પછી સ્ટીયરિંગ ખોટું લાગે છે?

કેટલાક લોકોને લાગે છે કે ટાયર બદલ્યા પછી સ્ટીયરિંગ અચાનક હળવું થઈ જાય છે. શું કંઈક ખોટું છે?
બિલકુલ નહીં! કારણ કે જ્યારે ટાયર ફક્ત લગાવવામાં આવે છે ત્યારે ટાયરની સપાટી ખૂબ જ સુંવાળી હોય છે, તેથી તેનો રસ્તા સાથે પૂરતો સંપર્ક થતો નથી, તેથી આપણે સામાન્ય રીતે જે સ્ટીયરિંગ પ્રતિકાર ચલાવીએ છીએ તેટલો ઓછો હોય છે. પરંતુ જ્યારે તમારા ટાયરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અને તેનું ચાલવું ઘસાઈ જાય છે, ત્યારે તેનો રસ્તા સાથેનો સંપર્ક વધુ કડક બનશે, અને પરિચિત સ્ટીયરિંગ અનુભવ પાછો આવશે.

5. યોગ્ય ટાયર પ્રેશર મહત્વપૂર્ણ છે

આપણે જાણીએ છીએ કે ટાયરનું દબાણ જેટલું ઓછું હશે, સવારી વધુ આરામદાયક હશે; ટાયરનું દબાણ જેટલું વધારે હશે, તેટલો જ તે વધુ ગડબડભર્યો હશે. એવા લોકો પણ છે જે ચિંતા કરે છે કે ખૂબ વધારે ટાયર પ્રેશર સરળતાથી પંચરનું કારણ બનશે, પરંતુ હકીકતમાં, બધા કિસ્સાઓ દર્શાવે છે કે જો કાર ટાયરના દબાણને કારણે પંચર થાય છે, તો તે ફક્ત એટલા માટે હોઈ શકે છે કારણ કે ટાયરનું દબાણ ખૂબ ઓછું છે અને ખૂબ વધારે નથી. કારણ કે કારનું ટાયર જે દબાણ સહન કરી શકે છે તે ઓછામાં ઓછું ત્રણ વાતાવરણ ઉપરનું છે, ભલે તમે 2.4-2.5bar, અથવા તો 3.0bar ને ટક્કર આપો, ટાયર ફૂટશે નહીં.
સામાન્ય શહેરી ડ્રાઇવિંગ માટે, ભલામણ કરેલ ટાયર પ્રેશર 2.2-2.4bar ની વચ્ચે છે. જો તમારે હાઇવે પર વાહન ચલાવવાની જરૂર હોય અને ઝડપ પ્રમાણમાં ઝડપી હોવાની અપેક્ષા હોય, તો તમે ઠંડા ટાયરની સ્થિતિમાં 2.4-2.5bar સુધી પહોંચી શકો છો, તેથી તમારે ઊંચી ઝડપે દોડતી વખતે ઓછા ટાયર પ્રેશર અને પંચર વિશે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી.