ટાયર પ્રેશર ગેજ
A ટાયર પ્રેશર ગેજવાહનના ટાયરનું દબાણ માપવા માટેનું એક સાધન છે. ત્રણ પ્રકારના ટાયર પ્રેશર ગેજ છે: પેન ટાયર પ્રેશર ગેજ, મિકેનિકલ પોઇન્ટર ટાયર પ્રેશર ગેજ અને ઇલેક્ટ્રોનિક ડિજિટલ ટાયર પ્રેશર ગેજ, જેમાંથી ડિજિટલ ટાયર પ્રેશર ગેજ સૌથી સચોટ અને વાપરવા માટે અનુકૂળ છે.
હવાનું દબાણ એ ટાયરનું જીવન છે, ખૂબ ઊંચું અને ખૂબ ઓછું તેની સર્વિસ લાઇફ ટૂંકી કરશે. જો હવાનું દબાણ ખૂબ ઓછું હોય, તો શબનું વિકૃતિ વધે છે, અને ટાયરની બાજુ ક્રેક થવાની સંભાવના હોય છે, હલનચલન થાય છે, પરિણામે વધુ પડતી ગરમી ઉત્પન્ન થાય છે, જેના કારણે રબર વૃદ્ધ થાય છે, કોર્ડ થાકે છે, દોરી તૂટી જાય છે.
પરિચય
હવાનું દબાણ ખૂબ ઓછું છે, ટાયર ગ્રાઉન્ડ એરિયાને સ્પીડ ટાયર શોલ્ડર વસ્ત્રો વધારી શકે છે. જો હવાનું દબાણ ખૂબ ઊંચું હોય, તો ટાયરની દોરી વધુ પડતી ખેંચાઈ અને વિકૃત થઈ જશે, અને ટાયરના શરીરની સ્થિતિસ્થાપકતા ઘટશે, જે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન કાર પરનો ભાર વધારશે, તે જ સમયે, ખૂબ ઊંચા હવાના દબાણને વેગ મળશે. ટાયર ક્રાઉન વસ્ત્રો, અને રોલિંગ પ્રતિકાર ઘટાડો કરો. ટાયર પ્રેશર ગેજ ટાયરના દબાણને ચોક્કસ રીતે માપી શકે છે, આમ તમારી ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટાયરના દબાણનું સતત નિરીક્ષણ કરી શકે છે. હાઇવે પર જતા પહેલા તપાસ કરવી શ્રેષ્ઠ છે. ટાયર પ્રેશર ગેજ મુખ્યત્વે વિભાજિત કરવામાં આવે છે: પેન-ટાઈપ ટાયર પ્રેશર ગેજ અને મિકેનિકલ પોઇન્ટર ટાયર પ્રેશર ગેજ અને ઇલેક્ટ્રોનિક ડિજિટલ ટાયર પ્રેશર ગેજ ત્રણ, ડિજિટલ ટાયર પ્રેશર ગેજ મૂલ્ય સૌથી સચોટ છે, વાપરવા માટે સૌથી અનુકૂળ છે.
ટાયરનું દબાણ કેવી રીતે માપવું
મોટાભાગના ગેસ સ્ટેશનો પમ્પિંગ સાધનોથી સજ્જ છે અનેટાયર રિપેર સાધનો.સૌથી સરળ જાળવણી ટાયર પ્રેશર ચેક જેવી છે. જ્યારે ટાયરના હવાના દબાણની વાત આવે છે, ત્યારે અંદાજિત 10 ટકા સામાન્ય ચેક-અપ માટે પૂરતું છે. જો ટાયરનું દબાણ પૂરતું ન હોય તો: કાર ઝડપથી ચલાવતી નથી, કચરો તેલ લાગે છે, ડ્રાઇવિંગ સુસ્ત લાગે છે; જો ટાયરનું દબાણ ખૂબ ઊંચું હોય તો: ટાયર ખૂબ જ મજબૂત લાગે છે, પરંતુ વચ્ચેનો ભાગ ખૂબ જ ઘસાઈ જશે, ડ્રાઇવિંગ તરતું લાગશે; અન્યથા. ફેક્ટરી રૂપરેખાંકન શ્રેણીમાં હવાનું દબાણ, ટાયરને સૌથી મોટી અને સૌથી શ્રેષ્ઠ સંપર્ક સપાટી પણ બનાવી શકે છે, તેથી સમાન ટ્રાન્સમિશન ડ્રાઇવિંગ ફોર્સ, સમાન વસ્ત્રો.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-05-2022